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摄影南都记者黎湛均●琶洲支线预计年内按期全线建成，琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道，将加速人流、物流、资金流等要素的流动。

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第四是形式更多样，除办好主论坛外还设立了物流、港口、船舶修造和海事海商法等平行分论坛，并组织帆船赛、CEO酒会等配套活动。

2023年，广东将加快广湛、深江、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等37项共2190公里在建项目建设，计划建成广汕、汕汕高铁（至汕头南）和新白广、珠机城际二期、广佛南环等8项511公里，计划新开工11项420公里（其中南珠中城际万顷沙至兴中段已开工建设），2023年计划完成铁路投资超1100亿元。