过去2年，新能源车（930997.CSI）暴涨274.97%，成为了A股的绝对主线。今天，新能源车再次大涨3.15%，杉杉股份强势涨停，道氏技术、新宙邦、科达利、宁德时代、先导智能、星源材质、汇川技术、恩捷股份的涨幅也均超过了5%。

　　新能源车板块的暴涨有4个方面的原因：1、短期的政策利好消息；2、业绩大幅预增；3、行业有涨价的预期；4、基本面逻辑过硬。

　　1、我们先来看短期的政策利好消息。

　　10月14日，国家主席习近平14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话。习近平强调，建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

　　10月15日盘中，2021年10月15日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在“2021中国汽车供应链大会”上表示，工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业部级联席会议机制作用，统筹研究系列政策措施，保持各环节支持政策的连续和稳定，有效衔接。提高关键资源的保障能力，共同维护产业链供应链的安全和稳定。

　　2、接着来看政策业绩预增。

　　10月14日晚间，和胜股份公布了前三季度业绩预告，公司预计前三季度净利润为1.25亿元-1.31亿元，同比增长350.67%-372.31%；预计第三季度净利润为4900万元-5500万元，同比增长171.74%-205.01%。报告期内受益于消费类电子及新能源汽车行业的快速发展，公司2021年第三季度的客户需求旺盛，订单量明显增加，经营业绩继续保持快速增长趋势。今天，公司拟股价强势涨停。

　　10月14日盘后，新朋股份公告，预计2021年前三季度净利润2.1亿元-2.4亿元，同比增长140.70%-175.09%；其中，第三季度净利润1.4亿元-1.6亿元，同比增长161.79%-199.18%。2021年因国外客户需求增长，公司全资子公司上海新朋金属制品有限公司的出口业务较2020年有所增长；公司新能源汽车业务开拓较为顺利，有效降低了客户集中度较高导致的经营风险。今天，公司股价上涨3.2%。

　　10月13日盘后，永兴材料公告，预计第三季度实现净利润2.3亿元-2.6亿元，同比增长154.47%-182.48%；报告期内，公司在特钢新材料业务维持稳步发展的基础上，随着新能源汽车及储能行业的快速发展，锂盐行业景气度不断上升，锂盐材料价格也持续上涨，公司锂电新能源业务产销情况良好。公司股价持续两天上涨，今天大涨5.46%。

　　3、然后来看行业的涨价。

　　昨天，市场传出一份来自鹏辉能源的涨价函。公司在函中罗列了各项原材料项目及近期价格变动情况，并表示，原材料涨价同时严重缺货，大部分材料商要求现金提货仍无法保证供应。鹏辉能源称成本压力“已远远超出承受极限”，于是便打出了“涨价”这张牌。

　　据业内预估，此番原材料缺货涨价潮将延续至2022年上半年。例如赣锋锂业近日已上调金属锂全系产品价格，单价飙升10万元/吨，且调价函有效期仅1个月，预计后续价格或将继续上探。

　　天风证券认为，在目前的涨价条件下，电池增加的成本会向下游传导，但不会全部传递到下游整车厂，预计最终传导到整车厂端电池的采购价格实际可能增加约10%-20%，整车物料成本将上升3.5%-7%。去年下半年以来，新能源汽车产销量呈现明显上升趋势，考虑规模效应等因素，新能源汽车的整车成本可能有所下降，可以在一定程度上减弱甚至抵消电池成本上升的影响。

　　10月15日15:49:14，据上海钢联发布数据显示，今日部分锂电材料报价继续上涨，电解钴涨1000元-3000元/吨；电解液涨1000元-4000元/吨，正极材料中，钴酸锂涨1万元/吨。上游原材料还在继续涨，那么传导到下游电池厂和整车制造商只是迟早的问题。

　　4、最后我们来看新能源车过硬的基本面逻辑。

　　新能源板块究竟有多火爆？用数据来说话。

　　国内：10月15日，商务部数据显示：1-9月生产企业新能源汽车销量215.7万辆，同比增长1.9倍，较2019年同期增长1.4倍，占生产企业新车销量的11.6%。9月份，销量35.7万辆，同比增长1.5倍，再次刷新单月历史记录。

　　欧洲：9月电动车渗透率再创新高。德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国电动车销量合计17.5万辆，同比增长42%，环比增长54%。德国、英国和法国21年电动车累计销量排名欧洲前三。缺芯对传统燃油车的影响持续，9月挪威电动车渗透率突破90%，瑞典超过50%，法国突破20%，德国接近30%，均创下各国渗透率新高，欧洲汽车电动化进程在不断提速。

　　美国：9月份美国的新能源汽车数据为5.55万台，比8月的4.86万台要高一些，同比增长55%左右。1-9月，总的新能源汽车的销量达到了43.5万台，这也是一个很高的数据。9月的数据中，PHEV为1.53万台，BEV为4.02万台。

　　8月5日，美国总统拜登计划设定目标，2030年清洁能源汽车占美国汽车销量一半。浙商证券表示，2020-2030年，美国新能源汽车CAGR约为38%。中美欧新能源车市场共同发力，渗透率有望超预期，超配新能源板块。

　　整车市场的爆炸式增长，也刺激了动力电池和储能也得到了快速的增长。

　　我们先来看动力电池。GGII预计2025年全球新能源汽车渗透率将提升至20%以上，动力电池出货量将达到1100GWh，正式迈入“TWh”时代，未来5年年均复合增长率可达42.7%。

　　我们再来看储能行业。2021年7月，国家发布《关于进一步完善分时电价机制的通知》，8月发布《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》，这会提振对储能产品的需求。GGII预计2025年全球储能电池出货量将达到416GWh，未来5年年复合增长率约为72.8%。

　　东兴证券预计，全球2021年、2025年新能源汽车销量分别为599.1万辆、1675.0万辆，对应动力电池需求分别为259.3GWh、748.1GWh，2020-2025年年均复合增速分别为38.9%和39.3%。其中，对于中国大陆市场，2021年、2025年新能源汽车产销量分别为296.9万辆、675.3万辆，对应动力电池需求分别为133.6GWh、303.9GWh，磷酸铁锂电池占比分别为45.0%、49.3%。全球产业发展及竞争洗牌将为中国锂电产业链带来重要机遇与挑战。建议关注：宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份、星源材质、璞泰来。

　　从今天的盘面来看，新能源车产业链上的公司又开启了飙涨模式。于是就有人说，怕高的都是苦命人，追高的都是短命人。怕高的被气死，追高的被套死。这横竖都是个死，你说这让我们这些小散该如何是好？

　　关键是要发现主力资金介入的信号，因为市场行为包容消化一切影响价格的任何因素，基本面、消息面、技术面等因素最终会通过主力资金的动向体现出来，所以捕获主力就成为了致胜的关键。

　　如果投资者拥有尾盘掘金、查股网Level-2、AI资金、B/S点四大神器，就像在主力家中安装了4个摄像头，全方位，无死角，全天候监控主力的一举一动，再加上五星股池、五星情报局和北向掘金的助力，捕获主力抓牛股的概率岂不是更高？

　　5月10日，尾盘掘金发现主力在比亚迪的尾盘搞偷袭，并在当天的14点50分进行了预警提示。同时，当天查股网Level-2的大单净量也由流出变为了流入，这意味着有主力资金在行动。

　　随后，大单净量资金就开始了持续流入的状态，这也推动了股价的稳步上涨，比亚迪的股价从141元左右最高涨到了317元左右，涨幅超过了120%。

　　查股网Level-2大单净量的数据显示，从2月初至5月初，比亚迪的大单净量整体上处于流出状态，表明主力且战且退，这也导致了股价的持续下行。当大单净量持续流入的时候，比亚迪的股价就开始稳步上涨。我们可以清晰的看到，大单净量的流出和流入是如何与股价形成正反馈的。

　　5月19日和7月15日，B/S点也发出了提示信号，比亚迪从158.7元涨至236.4元，区间涨幅为48.96%。

　　AI资金协助投资者把握日内交易的机会，从而降低持仓成本。当时机成熟时，AI资金在盘中会发出“机会”和“风险”的信号。

　　需要注意的是，主力有强有弱，拉升空间也有大有小，指望主力将每只股票都拉升几倍是不现实的，也不要期望从鱼头吃到鱼尾，赚到合适的利润就行，切记不要坐了过山车。

　　最开始，你可能就是个散户。慢慢的，你就成为了主力中的一份子。久而久之，你就成为了主力！

　　好的产品就像好的股票一样，你今天不买，明天可能就不是现在这个价格了，也更不要让主力多了几件武器而超越了你。时间紧迫，话不多说，赶紧上车。武装自己，逼死主力。

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