来源：中国基金报 

　　中国基金报记者 郭玟君

　　5月6日，香港三大指数均录得下跌。香港恒生指数跌0.53%，报18479.37点，结束10连涨。恒生科技指数跌2.13%，报3922.54点。恒生国企指数跌0.7%，报6526.67点。大市成交1134.24亿港元。南向资金净买入额为21.42亿港元。

　　科技股领跌，网易跌4.98%，阿里健康跌4.09%，美团跌3.99%，领跌蓝筹。哔哩哔哩跌6.03%，快手跌4.76%，药明生物跌2.96%。

　　工业、原材料和黄金板块逆势走高。力劲科技涨15.27%，三一国际涨12.04%，建滔积层板涨12.04%，领涨恒生工业指数成份股。荣晖国际涨8.47%，东岳集团涨5.56%，中国铝业涨4.34%，领涨恒生原材料行业指数成份股。中国黄金国际涨3.78%，山东黄金涨2.52%。

　　从行业表现看，恒生行业指数日内多数上涨，工业指数涨1.29%，原材料业指数涨1.01%，能源业指数涨0.92%。跌幅方面，资讯科技业指数跌1.9%，医疗保健业指数跌1.24%，非必需性消费指数跌0.22%。

　　从盘面来看，Wind概念板块多数下跌。短视频指数跌4.5%，未盈利生物科技指数跌3.11%，互联网医疗指数跌2.6%。涨幅方面，铁矿石指数涨3.1%，稀土永磁指数涨2.79%，水务指数涨1.93%。

　　机构继续看多港股

　　中泰国际发布研报表示，港股波动中枢上移，逢低布局结构性机会。

　　研报表示，4月中国官方PMI显示经济复苏动能波折，但在外资局部回补的带动下，港股大盘已创出今年高位，预计在美、日、韩股市持续调整期间港股仍会吸引外资回补。4月政治局会议表明后续财政提速在即，房地产预计政府收储化解存量，以及需求端“应松尽松”，均有助于改善风险偏好。考虑到资金面与情绪面均现积极改善，料恒生指数17，200已从阻力变为支持，恒指的波动中枢有望从前期的16，500点上移至17，700点左右。

　　中泰国际建议，策略上可逢低布局：

　　（1）业绩增长稳健、股东回报提升的电讯、煤炭及石油；

　　（2）受惠外资情绪回稳的科技及医药，关注业务有催化，盈利持续复苏、加大回购分红力度的头部互联网企业；

　　（3）受惠海外经济景气回暖的铜矿、家居家电、纺织、航运、国际消费品等；

　　（4）受产业政策扶持的工程机械、电力设备及耐用消费品；

　　（5）房地产政策令人憧憬，料头部央国企内房、代建将有较好表现。

　　基于对市场环境的判断，国元国际认为，由于港股进一步反弹需要更多的经济基本面做支撑，在整体市场环境发生向好变化之前，投资基调应以寻找结构性机会为主。

　　在板块配置方面，国元国际建议攻守兼备，可配置一定的能源、通讯公用事业等传统的防守板块，通过股息分红获取一定的收益；进攻可关注半导体等硬件科技为主，光伏、新能源汽车等具有较好出海能力的板块。需留意的是，当前从技术层面来说港股内已出现超买情况，空头压力增加明显，后续不排除因为消息面利空等原因触发回撤的可能。

　　新能源汽车多数下跌

　　5月7日，新能源汽车多数下跌。理想汽车跌2.38%，蔚来跌1.70%。

　　不过，机构仍看好新能源车未来前景。

　　平安证券发布研报表示，目前高端新能源格局逐渐清晰，看好华为生态圈、理想、小米为代表的高端新能源车对行业格局的重塑，强烈推荐长安汽车（2024年智能化全面拥抱华为）、推荐长城汽车（坦克、皮卡壁垒高，出口盈利强）理想汽车（高端增程SUV竞争格局相对更好），建议关注小米集团。    

　　西南证券发布研报表示，4月，乘联会预测狭义乘用车零售约160.0万辆，环比-5.3%，同比-1.5%。其中，新能源零售约72.0万辆，与上月持平，同比+37.1%渗透率预计可达45.0%。

　　近期，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，在政策推动下，汽车报废量空间较大，新能源乘用车渗透率有望持续提升。

　　5月7日，理想汽车发布了上一周（4月29日-5月5日）的单周销量（注：实际为上险量）榜单，其中理想汽车以0.5万辆的成绩稳居新势力第一名，在中国市场新能源品牌里排名第四，位居比亚迪、特斯拉、五菱之后。

　　而在中国市场豪华品牌中，理想占据第五名，位居特斯拉、奔驰、宝马及奥迪之后。

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