来源 :神州高铁2023-08-29
8月29日，神州高铁在呼和浩特拜会国家能源集团新朔铁路有限责任公司，双方围绕保障铁路安全高效运营，就发挥各自优势，加强在轨道交通智能检修领域务实合作，共同服务好铁路运输高质量发展进行交流座谈。
神州高铁董事长兼总经理孔令胜介绍了神州高铁发展历程和产业布局情况，介绍了神州高铁及所属子公司在轨道交通运营检修全产业链的优势，并表示，作为国家开发投资集团控股管理的上市公司，神州高铁愿意发挥优势，紧密结合轨道交通客户对安全高效运营检修的需求，为轨道交通客户提供定制化、智能化的技术、装备和服务。
国能新朔公司党委书记、董事长张志文介绍了国能新朔公司企业情况，介绍了新朔公司保障国家能源大动脉，增强集运能力，提升运输效率的情况，并表示，神州高铁服务铁路行业多年，拥有轨道交通运营检修全产业链的优势，并具备品牌影响力和技术优势，希望双方以此为契机，进一步加强合作对接，进一步加强在轨道交通智能运维领域的务实合作，为铁路安全稳定运输做出贡献。
在张志文董事长陪同下，孔令胜一行到新朔公司调度中心参观，了解新朔铁路运营情况。
座谈会期间，神州高铁所属子公司新联铁、武汉利德、华兴致远、华高世纪、南京拓控、神铁运维、锦申科技介绍了神州高铁在轨道交通运营检修系统集成解决方案、车辆检修、货站检测、供电检测、线路维护及货运专用铁路运营、BIM等领域的技术、产品和应用案例。
国能新朔公司党委委员、总会计师刘子茂，国能新朔公司组织人事部、运输管理部、科技信息部、综合部部门负责人；神州高铁副总经理陈冰清，董事会秘书侯小婧，神州高铁新联铁集团兼广神牵引总经理曹文礼，武汉利德总经理王晓明，华兴致远总经理兼华高世纪董事长刘厚军，神州高铁总经理助理李章斌，神铁运维总经理孙洪勇，锦申科技总经理宋桃东，新联铁集团兼南京拓控副总经理田林林参加座谈。
关于新朔铁路
国能新朔铁路有限责任公司由中国神华能源股份有限公司出资组建。新朔铁路下辖大准铁路、准池铁路和新准铁路，营业总里程631公里，横跨山西、内蒙古两省区，在晋西、陕北和蒙南地区形成了准东-大准-大秦、巴准-大准-大秦、巴准-大准-准池-朔黄三大煤炭外运黄金通道，所辖铁路已成为西煤东运的生命线和效益线、服务周边地区人民的经济线和幸福线。
大准铁路为国家I级电气化铁路，西起薛家湾站，东至大同东站，正线全长264公里，运营里程302公里。是全国首条开行万吨重载列车的单线电气化铁路，是大秦铁路的主要集运线之一，是蒙西煤炭外运的黄金通道。作为国内首条开行万吨重载列车的单线电气化铁路，安全运行周期最长，单线半自动闭塞铁路年、月、日货物运量最高五项纪录载入中国企业联合会、中国企业家协会发布的中国企业新纪录中。
准池铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，北起大准铁路外西沟站，南至朔黄铁路神池南站，董半川支线1条16公里，正线全长184公里，运营里程200公里，是大准铁路与朔黄铁路的联络线，是全国第一条实行货运价格市场调节的试点铁路。准池铁路的开通标志着国家能源集团围绕自有主要煤炭基地环型辐射状重载铁路网的形成。
新准铁路为国家Ⅰ级双线电气化万吨重载铁路，正线全长128.102公里，设计年运输能力近期2.2亿吨，远期2.5亿吨，承担着神华新街矿区煤炭的外运及鄂尔多斯地方煤炭及物资运输，是原神华集团与鄂尔多斯市政府所签订IGCC协议中的铁路项目，是国家能源集团煤炭集运通道的重要组成部分，也是鄂尔多斯市“三横四纵”铁路网规划的补充，对于加强该地区交通设施，拉动地方经济发展具有重要作用。