江铃汽车申请控制整车加油排放量的策略专利，可以优化设计以满足设计目标

　　2024年2月20日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种控制整车加油排放量的策略“，公开号CN117571334A，申请日期为2023年11月。

　　专利摘要显示，本发明公开了一种控制整车加油排放量的策略，属于整车加油排放技术领域，整车包括有油箱；油箱的一侧连接有加油管，加油管的一端设置有加油止回阀；吸附管，其通过加油排气阀连接在油箱的顶部，且在吸附管的内部安装有压力传感器；碳罐，其连接于吸附管的另一端；CPV，其通过脱附管与碳罐相连接；通气管，其连接至碳罐的内侧，且通气管的一端安装有碳罐关闭阀，通过采用设计+系统台架的方式策略来实现控制整车加油排放量，可以根据台架测试结果，再来查表，以便确定更改哪个性能和尺寸来优化设计，最终达到测试能满足设计目标，明确试验目标，更改具体某个部件带来的优化，不用整车只采用台架测试就能通过试验。