江铃汽车取得汽车动力总成悬置支架的台架耐久试验方法及系统专利，解决悬置支架设计过剩或无有效手段加强的技术问题

　　2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司取得一项名为“一种汽车动力总成悬置支架的台架耐久试验方法及系统“，授权公告号CN114371018B，申请日期为2021年11月。

　　专利摘要显示，本发明公开了一种汽车动力总成悬置支架的台架耐久试验方法及系统，该方法包括：通过力传感器获取汽车处于工作状态时的整车路谱数据，至少包括各特定工况的工况载荷；根据工况载荷的实测值，对工况载荷的实测值进行雨流计数统计与分析；根据修正系数对整车路谱数据进行迭代计算，以获取修正后的加载载荷范围及对应的加载循环次数；选择加载载荷范围内的任一加载载荷以及该加载载荷对应的加载循环次数，根据加载载荷与加载循环次数对悬置支架进行台架试验，并输出试验结果。本发明能够解决现有技术中采用传统的通用28工况计算悬置支架受力，与整车耐久路试结果不对应，导致悬置支架的设计过剩或者无有效手段加强的技术问题。