来源 :全球氢能2023-08-06
日前，有投资者在深交所互动易平台向海马汽车提问有关规划发展问题，海马汽车董秘回复表示：根据行业发展趋势，结合公司的实际情况和优势领域，公司制定了未来的发展战略，将围绕三个方向进行转型升级，一是向国际化转型，将出口战略作为公司近期经营的重心；二是向智能与新能源汽车转型，特别是在氢燃料电池汽车上先发制人，通过自主研发和对外合作两个路径寻求突破；三是向绿色智慧出行服务提供商转型。与此同时，公司将着力打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体项目，带动上中下游全面发展。
海马汽车股份有限公司（简称“海马汽车”）是海南唯一具有乘用车和新能源汽车生产资质的企业，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业。为落实“三纵三横”新能源汽车战略规划，并积极践行国家“3060”战略目标，公司正在海南自贸港规划建设从“绿电”到“绿氢”，再到全岛“绿色出行”的全产业链零碳排放氢能汽车运营项目。
海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车，目前已研发出第四代可用于示范运营的氢燃料电池乘用车，车载储氢罐压力由35MPa提升到70MPa,电堆功率由30kW提升到100kW，一次加氢可行驶800公里，相关技术指标达到国内领先水平。同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游头部企业，已在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。
海马氢燃料电池汽车7X-H。图源海南海马汽车公司
2023年1月31日，海马汽车在投资者互动平台表示，第四代氢能样车海马7X-H已于2022年底下线；采用全新电堆的氢能汽车亦已正式启动开发，计划于2023年下半年开展模拟示范运营，结合海南自贸港优越的政策环境与区位优势，争取在氢能汽车产业生态上形成差异化竞争优势。
3月24日，丰田汽车与海马汽车在海口签署战略合作框架协议，共同推进丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。[相关阅读：128kW！搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线]
5月，海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线，标志着双方合作进入新阶段。该车型预计于今年内开展小批量示范运营，将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。
“面向未来，海马汽车将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”海马汽车副董事长卢国纲介绍，远期一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体,上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场。中期三个转型：一是向国际化转型，二是向智能与新能源汽车转型，三是向绿色智慧出行服务提供商转型。近期两个目标：一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级零碳汽车产业打好基础。