来源 :新浪财经2022-07-13
日前，长安汽车发布最新销量数据：2022年1~6月，长安系中国品牌乘用车累计销量突破60万辆，其中长安汽车自主品牌新能源表现尤为抢眼，同期销量达84958辆，全国多个区域万人交车如火如荼进行，成为不容忽视的领涨力量。而在此前落幕的重庆国际车展上，长安汽车更是向世人展示其加速电动电气化转型的阶段性成果。
本次车展，共汇集了逾40个品牌、多达300余款各式纯电、插混和增程式电车，主办方甚至还首次设立了2万平方米的新能源汽车专馆，这一切足以证明：汽车电动电气化时代已然到来。与此同时，长安汽车高举“极速进化，满电出发”的大旗，不但带来了由长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD、长安UNI-V iDD、阿维塔11等组成的全系电动电气化产品“天团”;还展示了包括新一代七合一超集电驱、氢燃料电池发动机等在内的众多“黑科技”，用行动彰显了自己加速向电动化、智能化汽车新赛道切换的决心。
本次车展上，长安汽车全新数字纯电品牌长安深蓝首款量产车型——长安深蓝SL03一亮相，即以其动感、吸睛的低趴宽体轿跑造型，引来无数人围观打卡外。该车同时展出了纯电版和增程版，未来还会加推氢电版，其中纯电版搭载长安新一代超集电驱以及全球首创微核高频脉冲加热等多项科技;增程版在综合续航里程、馈电油耗等方面也都优势明显。而由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的全新一代智能电动汽车技术平台CHN的开山之作——阿维塔11及其联名限量版车型阿维塔011，也首度联袂出现在本届重庆车展上，在展示极致产品魅力的同时，也表明长安汽车品牌向上的战略已初见成效。
如此优异成绩单背后，其实早在2017年，长安汽车就启动第三次创业——创新创业计划，并相继发布了“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”，宣告其向智能低碳科技出行公司转型的战略从此按下了加速键。其中，香格里拉计划提到：到2025年，长安汽车将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。着眼这一目标，长安汽车制定了包括千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验在内的“四大战略行动”，以促成电动电气化转型扎实推进。
围绕这一目标，长安汽车向自主掌控关键核心技术迈进，持续夯实新能源汽车核心技术能力，每年将销售收入的5%投入研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。目前，长安汽车已掌握MPA、EPA、CHN等架构，未来还将打造智能电动汽车架构SDA，为产品的持续升级迭代奠定了基础;而在由电驱、电池、电控构成的“三电”核心领域，长安汽车已突破400余项核心技术，掌握多达1000余项技术专利，诸如新一代七合一超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、“2+7”类主被动电池安全技术、长安智慧芯SVDC等，更是在行业处于“塔尖”水平。
今年4月13日，长安汽车在其全球伙伴大会上宣布：将聚焦新能源领域，全面推动产品电动电气化转型，并为此定下了“小目标”：到2025年，总销量达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%;到2030年，总销量达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比提升至60%。此外，长安汽车还积极响应国家“双碳”战略，承诺到2027年，比国家计划提前3年实现“碳达峰”;到2045年，比国家计划提前15年实现“碳中和”，充分彰显了身为国企的责任和担当。
为达成上述目标，长安汽车除了继续深耕核心技术，并加大新产品的开发力度，还在资金和人才两方面持续“放大招”，包括：到2025年，它将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超过800亿元，以加快构建在智能低碳领域的核心能力;同时构建起长安汽车一支约两万人的研发队伍，其中智能化及软件研发人员超过6000人，新能源研发人员超过5000人，以形成更加完善的技术体系实力，确保自己在汽车新赛道上的领跑优势。
长安的发展史，就是一部砥砺前行的企业史，同时也是一部体现国企担当的光荣史。直面汽车产业百年未有之大变局，站上新的历史起点的长安汽车，正怀着打造世界级汽车品牌的宏大格局，向转型成为一家智能低碳出行科技公司的目标“满电”冲刺!
