2024年12月12-14日，一汽解放2025全球合作伙伴大会在青岛盛大召开。本次大会为期3天，涵盖了营销工作会议、采购工作会议以及11个专项领域的分会。值得一提的是，此次大会首次将国内外经销商齐聚一堂，并首次实现了整车、核心总成及零部件、后市场服务的同台展示。会上，解放全系列展车超过百辆，全球核心供应商展区近40个，规模之大，堪称历史之最，创下了历史新高。
2024年逆势上扬：穿越周期，强者恒强
2024年，国际地缘政治冲突持续升级，多重矛盾交织导致外部环境愈发复杂严峻，为经济增长带来了前所未有的挑战与机遇。在这样的背景下，汽车产业尤其是商用车行业，经历了深刻的周期调整。国内市场竞争异常激烈，车企们在价格、销量等多个维度展开了全方位的竞争，同时，能源需求的多样化、营销模式的多元化以及购车需求的智能化，都对车企的快速应对能力、破局能力以及产品性能和服务能力提出了严峻考验。
在如此复杂多变、高度竞争的市场环境中，一汽解放仍然取得了令人瞩目的业绩，展现了强者恒强的市场法则。2024年，一汽解放整车销量达到26万辆，品牌价值连续13年稳居行业榜首。其中，中重卡市场份额达到21.7%，同比增长1.6%，在国内中重卡市场连续9年销量领先。此外，还在轻型车增速、新能源中重卡头部品牌增速以及海外销量复合增长率等多个领域取得了行业第一的成绩。
在国内中重卡销量市场，一汽解放的表现尤为突出。牵引车终端份额达到28.4%，连续18年销量第一；载货车和天然气车的份额也分别达到了32.1%和32.5%，均连续4年保持销量龙头地位。同时，轻卡市场份额同比提升2.4%，专用车销量更是火爆，同比提升高达64%。在多个新增市场和省份，一汽解放的销量也拔得头筹，进一步巩固了其行业领航者的地位。
2024年，新能源是国内重卡行业重点增量市场，也是传统主机厂品牌重点发力新能源市场的关键之年。一汽解放新能源产品销售1.62万辆，取得了同比123%的高速增长。同时，支撑市场增长的另一大亮点是海外市场，2024年整车出口超过6万辆，同比增速超过30%，尤其是在南非、肯尼亚、坦桑尼亚等地区稳居市场前列。
一汽解放之所以能够逆势上扬，离不开其以“以客户需求为中心”的出发点，以及在技术、产品和市场层面的深度布局。2024年，一汽解放始终坚持品牌统领，以产品领航为目标，狠抓创新变革，加速推进大研发、大营销和大制造变革。尤其在新能源领域，一汽解放精心谋划和布局纯电、混合动力、燃料电池3大技术路线，并为客户提供了车电分离、整车租赁、二手车及电池回收的全链条优质服务。
回顾2024年，对于商用车从业者而言，无疑是充满艰辛与不易的一年。但正如一汽解放党委委员、常务副总经理于长信所言：“2024年度过的艰辛与不易，都是为2025年的惊喜做铺垫。”一汽解放的逆势上扬不仅为公司自身的发展注入了强劲动力，也为整个商用车行业树立了榜样和信心。
2025年挑战33万辆：用自身的确定性应对市场的不确定性
一般而言，企业在设定销量目标时，往往基于对整体市场趋势的深入洞察，以及对自身产品、技术和营销策略准备的充分准备和自信。
面对充满不确定性的2025年，一汽解放给出了自己的判断：经济持续向好的态势不变，行业一定是危与机并存。2025年，中重卡行业的市场需求达到105万辆，同比增长5%。其中，国内市场需求为70万辆，同比增长3%；出口市场需求为35万辆，同比增长9.7%；轻卡市场需求则增至51万辆，同比增长3.7%。
在此基础上，一汽解放识别出5大市场机遇：一是内需拉动效应与国四车辆置换需求的增长，特别是在资源运输、港口运输、冷链运输等细分领域；二是海外市场对中国中重卡产品认可度的提升，特别是在俄罗斯、沙特、墨西哥等地区，出口潜力巨大；三是新能源渗透率快速提升，预计到2025年，新能源中重卡渗透率将达到20%，新能源轻卡渗透率达到28%；四是跨境运输市场的潜力释放，对车型的需求预计将从2024年的1000辆增加至5000辆，增长潜力显著；五是快递快运行业对智能车的需求将快速提升，为商用车行业带来新的增长点。
基于上述分析，一汽解放为2025年设定了整车销量挑战33万辆的目标，同比提升27%，其中海外销量8万辆，新能源销量4.6万辆。
为了实现这一目标，一汽解放将围绕“五大坚持，五心体贴”与“五大转型”进行全面部署。其中，“五大坚持”包括坚持打造好产品、坚持化解风险、坚持创造好政策、坚持做好赋能支撑以及坚持做好客户运营；“五大转型”则包括新能源转型——由“传统能源主导”向“传统+新能源”融合深耕迈进、海外转型——由“国内遥遥领先”向“全球化布局”转型、服务转型——由“传统服务维修模式”向“主动全生命周期”转型、全价值链转型——由“卷价格”向“卷价值”转型以及商业模式转型——由“传统销售模式”向“全产业链新模式”转型。
产品是企业的核心竞争力。2025年将是解放投放产品最多的一年，覆盖所有品系。一汽解放副总经理，商用车开发院院长、党委书记王建宇在媒体恳谈会上表示，之所以推出多款新产品，是因为市场越来越细分，用户需求越来越多样化。在新能源方面，推出30余款新产品，聚焦用户端到端运营场景，搭载行业领先的全自主动力总成，降低用户全生命周期成本并提升利润。在传统车方面，投放50余款全新产品，面向细分市场，精细化布局、差异化领航，包括世界级重卡水平的跨界物流运输市场产品、高效物流市场的双高端产品以及普货物流市场的全面升级产品。海外市场方面，依托平台化优势，结合海外特殊场景需求，推出20余款具有区域差异化建设力的海外产品组合，实现海外销量持续攀升。
于长信强调，除了产品外，还要围绕做好基础工作、化解代理商风险以及海外转型等方面继续努力。虽然2025年的商用车市场依然存在不确定性，但是一汽解放已经准备好了，要用自身的确立性来应对市场的不确定性。
发布“SPRINT2030”国际化战略：从深耕国内市场到布局国际化战略
近几年，扬帆出海已经成为我国重卡企业的重要利润增长点和市场拓展路径。海外市场的广度与深度，不仅考验着企业的市场洞察力，更挑战着其战略远见与智慧。在2025年及未来5年的战略规划中，一汽解放将海外市场的拓展视为发展的重中之重。
在此次合作伙伴大会上，一汽解放正式发布了“SPRINT2030”国际化战略，并详细规划了海外战略的“三步走”路径。第一步，至2025年，一汽解放将集中力量突破重点市场，加速构建全球化品牌形象，目标全球销量达到33万辆，其中海外销量8万辆，占比20%；第二步，至2028年，将全面拓展市场，与合作伙伴共建互利共赢的生态圈，目标全球销量提升至42万辆，海外销量增至11万辆，占比提升至26%；第三步，至2030年，实现全球高质量发展，以全球销量50万辆、海外销量18万辆的规模，力争在全球市场中占据领先地位。
据一汽解放总经理、党委副书记李胜介绍，目前一汽解放的全球化布局已覆盖80多个国家和地区，拥有超过100家核心经销商和超过190余家服务商，市场全球化进程显著。接下来，一汽解放将着力推动研产、服务、金融及生态等全体系走出去，并加速海外子公司、生产基地、研发中心以及金融公司的布局，以支撑全球市场的快速增长。
从深耕国内市场到如今的国际化战略布局，一汽解放以“国车长子”的担当，引领中国商用车行业稳健迈向全球舞台。会上，一汽解放国际公司的正式成立，不仅标志着一汽解放国际业务的正式启动，更为其全球化发展注入了强劲的新动能。随着解放国际启航仪式的启动，一汽解放的海外征程迎来了历史性时刻，标志着其全球化战略又迈出了坚实的一步。
结语
2025年，是我国“十四五”规划的收官之年，更是承前启后、谋划“十五五”发展的关键时期。在这一重要的历史节点上，一汽解放以其深厚的底蕴和强大的实力，展现出了非凡的市场竞争力和前瞻性的战略眼光。
可以说，一汽解放不仅有底气和能力应对当前的市场竞争，更有基础、有信心抓住新一轮产业变革所带来的机遇，实现健康、稳健的发展态势。在未来的征程中，一汽解放将继续秉持创新、进取的精神，不断推动全球化战略的深入实施，为中国商用车行业的蓬勃发展贡献更多的智慧和力量。