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安凯客车(000868)内幕信息消息披露
 
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安凯客车净利近腰斩收关注涵 扣非6年半亏21亿布局动力电池突围

http://www.chaguwang.cn  2022-09-19  安凯客车内幕信息

来源 :长江商报2022-09-19

  利润、销量持续下降的安凯客车,受到监管部门的关注。

  近日,安凯客车(000868.SZ)公告称,公司收到深交所关注函,要求详细说明公司2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润同比下滑44.87%的具体原因,并论证相关因素对公司业绩的影响是否具备持续性。

  2022年,安凯客车亏损持续,上半年实现营业收入6.03亿元,同比下降15.87%;净利润-0.94亿元,同比下降44.87%;扣非净利润亏损1.095亿元,同比下降42.08%。

  长江商报记者注意到,自2016年以来,安凯客车扣非净利润连续亏损,6年半累亏逾21.6亿元。

  此外,安凯客车还面临流动性危机,2022半年报显示其资产总额为34.68亿元,但负债总额达到32.47亿元,资产负债率高达93.63%。

  重重压力下,安凯客车加码布局新能源动力电池。安凯客车9月6日公告,公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司,就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。

  利润、销量连续下降

  长江商报记者发现,自2016年以来,安凯客车业绩持续亏损,扣非净利润连续6年亏损,2016年至2021年,安凯客车扣非净利润分别为-741.5万元、-2.96亿元、-9.29亿元、-9653.49万元和-4.15亿元、-3.13亿元,6年扣非净利润累亏20.56亿元。

  2019年4月,安凯客车因净利润连续两年亏损,被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“安凯客车”变更为“*ST安凯”。

  2022年上半年再现亏损,半年报显示,由于汽车行业的激烈竞争,安凯客车上半年业绩下降明显。报告期内,公司实现营业收入6.03亿元,同比下降15.87%;净利润-0.94亿元,同比下降44.87%;扣非净利润亏损1.095亿元,同比下降42.08%。

  安凯客车解释称,公司业绩变动的主要原因系公司产品销售规模下降,营业收入未达预期;原材料及配套件价格上涨、销售产品结构变化导致产品综合毛利率下降。

  销量方面,自2017年起,安凯客车销量就呈现下滑趋势。2017年至2021年,安凯客车旗下客车销量同比增速分别为-13.96%、-15.83%、-22.42%、-1.53%和

  -31.61%。今年前8月,累计客车销量1744辆,同比下降15.83%。

  作为安凯客车的控股股东,江淮汽车销量也并不理想,前8月达32.4万辆,同比下滑 8.63%。

  安凯客车2022年经营目标是,力争实现销量6000台,实现销售收入24亿元,改善经营质量、确保实现盈利。

  当前来看,安凯客车前8个月仅完成销量目标的29.07%,上半年仅完成营收目标约 25%,净利润又现亏损难以盈利,三大目标每一个都难以实现。

  近日,安凯客车公告称,公司收到深交所关注函,要求详细说明公司2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润同比下滑44.87%的具体原因,并论证相关因素对公司业绩的影响是否具备持续性。

  公告称,深交所要求核查公司董事、监事、高级管理人员及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为,是否存在涉嫌内幕交易的情形;说明近期公共媒体是否报道了对公司股票交易价格产生重大影响的相关信息,如有该类情况需要说明相关报道是否符合公司生产经营基本情况,是否存在未披露的重大信息。

  二级市场上,9月6日以来,安凯客车两次达到股价异常波动标准,股价连续上涨,其中在9月7日、8日、13日三个交易日涨停,期间涨幅近50%。截至9月16日收盘,股价报8.14元/股。

  进军新能源动力电池行业

  作为专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司,安凯客车其中一大主营业务新能源客车,近两年的产销量不尽如人意,产销量数据也出现明显下滑。

  2021年,其新能源客车整车销量为2079辆,同比下降30.08%;新能源客车整车产量为2140辆,同比下降29.13%。安凯客车新能源客车整车产能设计为6000辆,也就是说,去年产能利用率仅为35.67%。

  随着新能源补贴滑坡,安凯客车收到的新能源补贴款越来越少。2018年至2021年,安凯客车收到的新能源补贴分别为18.94亿元、8.86亿元、4.80亿元和2.70亿元。

  由于主业持续亏损,安凯客车正面临流动性危机,账上资金已难以维持经营和偿还债务。

  2022年上半年,公司现金及现金等价物余额仅为5783万元,资产负债率超过90%。近几年来负债总额长期维持高位,2019年至2021年,其资产负债率分别达到90.38%、88.08%和91.29%。

  为了缓解资金压力,安凯客车通过定增来“补血”。8月16日,安凯客车披露2022年度定增预案显示,其拟向控股股东江淮汽车非公开发行股份,募集资金不超过10亿元,发行数量不超过公司发行前总股本30%。

  同时,安凯客车加码布局新能源动力电池。9月6日公告,公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司,就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。

  上述四方计划共同投资设立一家合资公司,注册资本为10亿元,安凯客车拟以现金出资4.5亿元,占合资公司注册资本的45%,来建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。

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