来源 :中通客车2022-04-25
据国家统计局发布的数据显示，2019年我国老年人口数达到2.54亿，占总人口比例18.1%，预计2050年，将有接近5亿老年人。老龄化现象加剧的同时，老年人在交通出行领域的社会问题也日益得到关注。
近期，在交通运输部印发的《2022年推行适老化交通出行服务工作方案》（以下简称《方案》）中，明确指出在城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等领域推行适老化交通出行服务。
一直以来，中通客车坚持用户需求与社会民生导向，创新产品应用及迭代升级，尤其在适老产品研发领域，调研以老年人为代表的特殊人群出行场景，开发出系列适应性产品。
老年人获取社会资源、参与社会生活的基本渠道之一就是公共交通出行，《方案》针对公交出行详细指出，全国新增及更新1万辆以上低地板及低入口城市公共汽电车，推动城市公共汽电车站台适老化改造。
如何确保老年人更安全、更便利、更幸福的出行，中通客车已经写好了“答案”。
中通新N系，一级踏步低入口设计，车门离地高度不超340mm，兼具侧倾功能，设可翻转无障碍导乘翻版，老年人、残疾人士上下车更轻松安全。
车内通道达855mm，轮椅和婴儿车皆可无障碍通过，专设老弱病残爱心专座、轮椅固定装置、残障人员下车专用提示设备，乘坐途中更显关爱，更有“温情”。
瑞通V59设计应用了电动滑移门和电动踏板，门开伸出，门关缩回。踏板具有625mm和925mm两种长度状态，距离地面高度仅有270mm，极度贴合人体踏步习惯，其豪华座椅与内饰，也为老年人出行幸福感“加分”。
睿通V60是为“最后一公里”出行打造的短途接驳产品。老年人日常出行生活圈较为固定、狭小且频繁，其短时、灵活的特性将最大化满足便捷高效的短途出行。睿通V60已在国内外实现批量运营，成为各类群体短途出行的巴士首选。
关于“适老化”服务，国家下发系列文件要求加快健全相关政策体系。2022年，交通运输部将“推行适老化交通出行服务”作为今年更贴近民生实事之一。
可见，老年人在城市交通出行中面临最突出问题和最迫切需求，中通客车将持续加大研发力度，提升适老化公交服务水平，为国家老龄事业高质量发展贡献积极力量。