来源 :中国经营网2021-11-01
为了扩大产能，满足中国市场的需求，BVV在中国建设工厂的计划必须推进。中国工厂投产后，中国高铁动车组将使用完全国产化的高铁轮对。
广东华铁通达高铁装备股份有限公司（000976.SZ，以下简称“华铁股份”）终止收购重庆兆盈轨道交通设备有限公司（以下简称“重庆兆盈”）76%股权。因重庆兆盈持有德国波鸿交通技术集团（以下简称“BVV”）94.99%股权，这意味着，华铁股份对BVV的收购终止。10月31日华铁股份发布公告，透露上述消息。
BVV实际控制人，香港富山企业有限公司（FULL HILL ENTERPRISES LIMITED，以下简称“香港富山”）董事长宣瑞国对《中国经营报》记者表示，华铁股份终止收购的影响仅限于在资本市场层面，在产业层面，BVV经营状况良好，仍将不断拓展中国市场份额，提高对中国市场客户服务能力。
“虽然华铁股份终止收购BVV，但BVV作为中资企业的身份不会受到任何影响。”宣瑞国说。值得关注的是，宣瑞国亦是华铁股份实际控制人，董事长。
终止收购
BVV（Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH）是国际高铁轮对巨头，全球知名轨道交通五大轮对制造商之一。 2021年3月11日和8月5日，华铁股份曾两次发布公告，拟购买重庆兆盈股权。公告还显示，香港富山间接持有BVV的94.99%股权（详见中国经营网3月12日报道《华铁股份拟购轮对巨头德国BVV 高铁国产化率有望再提高》）。
就终止收购的原因，华铁股份在公告中称，BVV主要经营实体在德国，受全球疫情及相关防控工作影响，中介机构开展标的公司审计、估值等尽职调查工作连带受到影响，导致收购工作延长，为保障公司及股东利益，决定终止收购。
公告还称，终止收购不会对华铁股份生产经营活动和财务状况造成不利影响，不会损害公司及股东利益。华铁股份强调，目前公司经营情况正常，运营平稳，将继续公司原定发展战略。
中资企业对BVV的收购最早可以追溯到2017年。当年3月香港富山正式完成了对BVV的收购，收购项目包括BVV的知识产权、生产资质、品牌、渠道及其他全部资产。而香港富山是2016年8月专为收购成立的。
2020年1月，华铁股份发布公告称，公司控股股东鸿众投资向二股东拉萨泰通实控人宣瑞国控制的企业协议转让所持的8.75%股权完成交割，自此宣瑞国成为华铁股份实际控制人。
华铁股份主营业务是高铁配件生产销售与服务，目前通过子公司青岛亚通达以及华铁西屋法维莱生产10余种轨道交通装备产品，主要包括给水卫生系统、备用电源、制动闸片、贸易配件、撒砂装置、空调、车门、车钩及缓冲器系统、制动系统等。
华铁股份也是中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）和中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”，601766.SH）供应商之一。
华铁股份2021年三季报显示，公司前三季度实现营收18.15亿元，同比增长27.93%；净利润3.65亿元，同比增长30.26%。