![]()
![]()
![]()
2025年8月15日，国货航发布《关于变更公司董事长的公告》：
阎非辞任董事长。
选举陈松担任董事长。
一、董事长辞任：阎非的国货航印记
阎非，1968 年 7 月出生,工商管理硕士。
曾任国货航天津运营基地总经理、北京运营基地总经理兼党委副书记、货站事业部总经理兼党委副书记，国航股份华南基地总经理、党委副书记，地面服务部总经理、党委副书记，国航股份天津分公司总经理、党委副书记等职。
现任中航集团副总经理、党组成员，国航股份副总裁、党委成员。
三大航大多数集团层面领导，除了同时兼任股份（客运板块）领导外，一般不再兼任下属二级单位领导，除了有特殊要求的情况外。
阎非作为中航集团、国航股份领导，同时兼任旗下另外一家上市公司国货航董事长。
国货航表示，阎非原定任期至2028年6月，因工作变动，辞去董事长职务。
其实阎非担任国货航董事长时间并不长，是在原董事长郑保安于2024年6月份退休之后担任的，也不过一年多的时间。
二、新董事长上任：陈松开启新篇章
在阎非辞任的当天，国货航就召开了董事会，选举陈松担任董事长。
陈松:1972年8月出生,管理学硕士。
历任北京航空食品业务部经理,中航集团办公厅经理级秘书,中航集团董事会秘书,国航股份董事会秘书局副主任,中翼航空董事长、党委书记。
现任国货航董事长、党委书记。
三、国货航改革历程
这几年民航业最赚钱的公司，当然是三大航旗下三家物流公司：
东航集团旗下的东航物流。
中航集团旗下的国货航。
南航股份旗下的南航物流。
在东航物流成功上市之后，国货航，南航物流也启动了上市进程。
国货航是中航集团旗下的航空货运公司。
原来是国货股份旗下公司，后来进行了混改，变为中航集团旗下公司。
以下为国货航发展历程。
一是组建国货航：2003年
2003 年11月，国货航正式成立。
注册资本22亿元，其中：
国航以实物、土地、现金出资，占51%
中信泰富以现金出资，占25%
首都机场集团以现金出资，占24%
后来中信泰富、首都机场均相继退出了股东行列。
二是牵手国泰航空：2010年
2010年2月，国航与国泰以国货航为平台在航空货运方面开展合作。
国泰航空通过增资间接持有国货航49%的股份，其中国泰货航持有25%，朗星持有24%。
国货航以19.2375 亿元向国泰航空购买4 架波音747-400货机和两台备用航空发动机。
2014 年，国航与国泰共同对国货航增资 20 亿元，国货航注册资本增至53.35亿元。
此后，国货航开始盈利，但盈利金额并不大，直到2017年开始，国货航利润开始大幅提升。
2017年，净利润11.04亿元。
2018年，净利润3.93亿元。
2019年，净利润4.80亿元。
三是实施混改：2020年
2017年，在历史机遇的洪流下，东航旗下的东航物流率先启动混改，打响了民航货运板块的机制体制改革的第一枪。
国货航、南航物流也开始了混改步伐。
2018年8月，中航集团旗下的中航资本以24.39亿元收购了国航所持有的国货航51%股权。
为了确保混改后的大股东地位，2020年1月，中航资本对国货航单方增资，国货航注册资本由52.35亿元增至73.76亿元，增资后，各股东持股情况如下：
中航资本：65.22%
国泰货运：17.74%
朗星有限：17.04%
2020年底国货航启动混改事宜，国货航注册资本增至106.9亿元。
中航45%
国泰23.99%
菜鸟15%
深国际10%
杭州双百5%
天津宇驰1%
其中天津宇驰为员工持股平台，持股比例为1%，国货航共计 214 名核心员工通过5 个有限合伙企业间接持有公司股权。
四是爆赚的三年：2020-2022年
国货航混改后的三年，恰逢三年疫情。
疫情对民航业造成了巨大的冲击，但对航空货运行业来说，却是爆赚的三年，航空货运市场一舱难求、一货难运。
国货航迎来了前所未有的暴利时代。
2020年，营收182.51亿，净利32.89亿
2021年，营收239.58亿，净利43.03亿
2022年，营收227.85亿，净利30.81亿
三年累计净利超过百亿元。
五是正式上市：2024年
2024年12月30日，国货航在深圳证券交易所主板上市。
上市后，国货航就爆涨304.34%，最终收于9.3元。
国货航成为继东航物流之后的民航混改第二股。
也是第一家上市的货运航空公司。
不过和东航物流在上海上市不同的是，国货航选择了在深圳上市。
股票代码：001391。
上市的当年，国货航就取得了不俗的业绩。
2024年，国货航：
营收205.8亿元，同比增长37.97%
净利19.54亿元，同比增长69.21%
2025年一季度，国货航业绩继续保持增长：
营收51.82亿元，同比增长29.11%
净利5.788亿元，同比增长124.31%
截至目前，国货航当前运营22架飞机，其中：
6架空客A330F
3架波音B747-400F
13架波音B777F
在上市之后，有了资金助力，可以引进更多的飞机，相信国货航会有更大的发展前景。
祝愿国货航在新任董事长的带领下，发展得越来越好！