来源 :深交所互动易2022-01-18
cninfo714477问传化智联(002010)物流也是和餐饮一样准入门槛太低，能够标准化的快递，快运都已经比较成熟了。剩下的整车，和大票零担是最难啃的骨头，因为不容易标准化，太杂。因为体量太大，任何一个公司无法自购车辆，想整合社会运力是一个很难管理的事情。能想到的就是将来和吉利合作，投放新能源重卡，招募司机，形成类似客运班车似的专线，公路港之间互通。不知道公司对这块有何想法和发展规划？
2022-01-07 12:17:18
传化智联答cninfo714477
您好，目前公司对于运力的组织主要以平台形式为主，暂不考虑自建运力发展专线。公路港之间业务联动将主要通过大票零担业务落地，通过引导港内专线上线交易，促进前端揽货和末端落货。谢谢。
2022-01-18 17:35:36