来源 :全景网2026-01-30
1月29日，浙江交科（002061.SZ）发布2025年第四季度建筑业经营情况显示，截至报告期末，公司在建项目的合同总额为2,545.57亿元，其中累计已确认收入1,060.24亿元，剩余未完工金额为1,485.33亿元。2025年第四季度，公司新中标且签约项目共220个，合同金额74.96亿元；新中标未签约项目11个，金额1.7亿元。全年累计新中标且签约项目1014个，金额686.78亿元；新中标未签约项目18个，金额55.57亿元。此外，历年累计已签约未完工项目共908个，金额1,485.33亿元。
公告显示，公司多个重点项目的施工进展良好，合同履行情况正常，回款及时，交易对手履约能力稳定。例如：瑞苍高速03标段：合同金额226,814.50万元，施工完成100%。甬金高速改扩建TJ02标段：合同金额230,251.58万元，施工完成32.75%。融沪科创产业园项目：合同金额652,381.50万元，施工完成4.71%，采用股权合作+EPC模式。黄高速JXSG-2标段：合同金额277,500万元，施工完成97.38%。351国道兰溪至建德段：合同金额234,841.22万元，施工完成63.44%。
浙江交科作为国有控股上市公司，已拥有一定的区域性优势和品牌影响力，业务遍布海外20个国家，先后在国内30多个省、市、自治区以多种模式承建工程，具备较强的工程施工实力和市场竞争力。
此前，公司在接待公司调研时表示，公司养护业务主要包括传统建养业务、养护设计咨询与数字化研究业务、养护基材定制及供应链业务(沥青及水稳等混合料、砂石等地材、结构抗裂及桥梁防腐等养护新材)、特色养护业务等。近年来，公司聚焦县域养护，以基地、合资公司为纽带，不断拓展地方市场，已形成较强的专业优势和规模优势，公司养护业务营业收入及新签订单增长态势良好。
此外，未来，公司拟围绕基建主业，通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式，以资质扩容、区域市场拓展、强链补链为投资方向，一是健全产业链，继续延伸施工主业上下游领域，发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划，寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节，在新基建、新技术、新材料等领域创造入局机会，提升公司核心竞争力。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，“适度超前建设新型基础设施，推进信息通信网络、全国一体化算力网、重大科技基础设施等建设和集约高效利用，推进传统基础设施更新和数智化改造”。
1月21日，2026年浙江省交通运输工作会议明确，“十五五”时期，浙江将锚定率先基本建成现代化高水平交通强省目标，基本建成“三轴一廊”国家综合立体交通网主骨架，并在基础设施网络提能、运输服务优质高效等五方面取得决定性进展。开局之年，浙江将重点推进“十大争先行动”，确保完成综合交通投资3500亿元。其中，强省项目争先行动：计划开工德清至安吉高速公路等20个重点项目，建成建武高速公路婺城段等22个重点项目，确保建成高速公路64公里、普通国省道260公里。
长江证券认为，重视新形势下基建投资的结构与重心调整，中央算“政治账”，关注战略需要与重点工程，西部为政策重心；地方算“经济账”，继续重视经济大省挑大梁，重视建筑高股息投资机会，如经济大省低估值高股息地方国企，标的浙江交科等。
数据显示，浙江交科滚动制定了三年分红规划，在保证公司未来利润分配政策的稳定性和连续性的同时兼顾全体股东利益以及公司可持续发展。2024年度公司向全体股东每10股派发现金股利1.25元（含税），合计派发现金3.34亿元，占2024年度合并会计报表归母净利润的25.48%，占母公司净利润的69.47%。