上市10年后，大为股份积极尝试新业务领域，近四年来公司构建了“半导体存储芯片、智能终端和汽车”三大业务板块，而且逐步实现了协同发展。
近日，大为股份(002213.SZ)公告显示，2022年前三季度实现营收6.40亿元，同比增长12.17%；净利润1286.28万元，同比增长62.41%。
9月中下旬，大为股份的参股公司大为弘德，获得了工信部颁发的“换电式纯电动自卸式垃圾车”准入证。
11月4日晚间，大为股份公告称，大为弘德拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地，项目总投资约102亿元。
一期规划年产5000辆专用车
11月4日晚间，大为股份公告称，近日，公司参股公司深圳市大为弘德汽车工业有限公司（简称“大为弘德”）与井冈山经济技术开发区管理委员会签署合同一，大为弘德拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地，项目总投资约102亿元（含固定资产及流动资金投入）。
公告显示，上述项目将建设新能源专用车生产项目，项目总购地约350亩，分三期建设，一期规划年产5000辆新能源环卫车、冷藏车等新能源专用车，建设新能源汽车研发中心；二期新增年产15000辆环卫车、冷藏车、建筑物流车、牵引车、自卸车、医疗检测车等各类新能源专用车的生产规模，建成达产后，可年产20000辆新能源专用车；三期开展碳酸锂及锂电池生产，并视一期、二期项目进展情况，进一步扩大新能源专用车的生产规模，进一步完善新能源专用车产业链，形成影响和辐射全省乃至全国的高端新能源专用车制造基地。
大为股份表示，在新能源汽车发展的良好趋势下，大为弘德此次在江西省吉安市投资建设的新能源专用车研发生产基地，旨在实现其产业链核心产品研发、制造和价值创造，助力推动吉安新能源汽车及零部件、配套产业集群，实现更好的发展。
公告显示，本次大为弘德签订的投资合同约定的项目投资金额较大，项目将根据发展规划分期实施，大为弘德为大为股份的参股公司，上市公司持股10%，本次签订的投资合同暂不会对公司生产经营产生重大影响。
值得一提的是，9月24日，大为股份公告称，工信部网站近日发布将《道路机动车辆生产企业及产品（第360批）》予以公告，其中民用改装车生产企业序号364号信息显示，大为弘德的产品“换电式纯电动自卸式垃圾车”正式获得产品准入。
大为弘德还表示，未来大为弘德将按计划开展其他民用改装车相关产品的准入申报准备，以及向其他相关部门进行相关认证或检验工作等。
转型4年业绩企稳回升
大为股份主营业务为新一代信息技术业、汽车制造业双主业，主要包括半导体存储器、智能终端和汽车三大业务。
资料显示，大为股份2008年上市，公司从2014年开始，营业收入持续4年下滑。
自2018年下半年起，大为股份积极尝试新业务领域，开始涉足新一代信息技术产业；2019年8月，公司正式成立信息事业部，大力开展新一代信息技术领域业务；2020年6月，公司以自有资金收购芯汇群60%股权，借此扩大公司信息业务板块规模，优化公司产业结构，形成公司汽车制造业、新一代信息技术业的双主业格局。
2018年至2020年，大为股份营业收入分别为1.24亿元、1.88亿元和3.88亿元，同比分别增长4.80%、51.70%和106.12%；净利润分别为118.96万元、160.05万元和899.37万元，分别同比增长-87.29%、34.54%和461.92%，公司整体转危为安。
2021年，大为股份实现营业收入8.57亿元，同比增长121.18%；净利润1547.91万元，同比增长72.11%。
2022年前三季度，大为股份实现营收6.40亿元，同比增长12.17%；净利润1286.28万元，同比增长62.41%。其中，公司第三季度实现营收2.62亿元，同比增长11.43%；净利润555.12万元，同比增长18.49%。
转型4年来，大为股份业绩已企稳回升。
大为股份介绍，公司于2021年12月收购深圳市大为创芯微电子科技有限公司（简称“大为创芯”）少数股东股权，实现100%控股，报告期内，大为创芯整合业务及管理团队，加强营销团队的能力建设和提升，实现营收稳步增长；控股子公司四川欧乐智能技术有限公司于2021年6月纳入公司合并范围，同比去年公司业务规模扩大。
资料显示，大为创芯于2011年成立，在半导体存储行业持续投入发展10余年，是一家集研发、设计、销售于一体的半导体存储器产品和方案提供商，拥有嵌入式存储、固态硬盘、内存条、移动存储产品线。
大为股份表示，公司将坚持推动“半导体存储芯片、智能终端和汽车”三大业务板块的协同发展，逐步构建符合公司自身发展特点的新产业生态，促进公司可持续发展。