东华能源股份有限公司（证券简称：东华能源，证券代码：002221）是具有全球影响力的新兴绿色化工龙头企业，以张家港、宁波和茂名项目为载体，立足于长三角地区和珠三角地区两大重要的聚丙烯新材料市场，规划布局深加工产业基地，目标成为国内最大的丙烷全产业链供应商和全球最大的聚烯烃新材料生产商。
公司从2020年开始由从全球最大LPG贸易商和中国最大LPG进口商转型为全球最大的丙烷脱氢制造商。2021年末，公司进一步整合现有资源，助推现有项目高质量发展，在建项目按照可研和募资计划使用进度稳步推进，按照既定战略目标筹划新项目落地，迎来一个又一个重大发展节点。
引进大型国有金融资本，确保现金流稳健
东华能源（宁波）新材料有限公司（简称“宁波新材料”）是东华能源重要的生产基地，宁波新材料烷烃资源综合利用项目二期、三期于2021年2月、6月相继投产，新增60万吨丙烯产能、2×40万吨聚丙烯产能，夯实公司在聚丙烯领域中的规模化生产优势，增强上市公司盈利能力。2021年前三季度，宁波新材料实现营业收入30.16亿元，净利润1.97亿元，业绩再上新台阶。同时，东华能源前三季度经营性净现金流同比增长165.71%。
为拓宽公司主营业务板块的融资渠道，更好地满足公司主营业务经营发展对流动资金的需求，融合多方优势资源形成协同效应，进一步提升公司市场竞争能力与可持续发展能力，公司12月22日晚间发布公告，宁波新材料拟引进第三方投资者，采用现金增资并用于偿还债务的方式实施市场化债转股，增资总金额为20亿元。
根据公告，本次引入进的第三方投资者为三家大型国有金融机构，分别为农银金融资产投资有限公司（代表农银投资—宁波新材料债转股投资计划）（简称“农银投资计划”）、交银金融资产投资有限公司（简称“交银投资”）、建信金融资产投资有限公司（简称“建信投资”），分别以现金增资 8 亿元、 7 亿元、 5 亿元，体现了金融资本支持实体经济发展的价值。
东华能源在公告中表示，本次在宁波新材料层面引入第三方投资者有利于本次增资符合公司的整体战略方向以及业务板块的经营发展需要，有利于优化宁波新材料融资结构，增强宁波新材料的资金实力，满足其对资金和注册资本的需求，增强公司综合竞争力；有利于降低负债和提高权益资本，降低公司资产负债率，改善公司财务指标，降低企业杠杆，符合国家政策；有利于降低公司的利息支出、增强整体盈利能力，提高公司的核心竞争力和可持续发展能力，符合本公司长远利益。
本次引进金融资本将增强上市公司和子公司的持续盈利能力和发展潜力。后续，本次新进第三方投资者根据《股权转让合同》以回购退出的，公司届时可依据协议的相关约定进行回购。若届时通过上翻收购向其发行股份/可转债成功，本次新进第三方投资者将成为公司股东，则有望优化进一步上市公司股权结构。
公司项目融资增加确保现金流稳健，今年前三季度，公司筹资活动产生的现金流量净额达138,320万元，同比增长118.69%。2021 年面向专业投资者公开发行公司债券（疫情防控债）（第一期）已于 2021 年 11 月 5 日起在深圳证券交易所集中竞价系统和综合协议交易平台双边挂牌交易，公司向好的经营态势及畅通的融资渠道，将吸引更多专业投资者关注。
茂名项目进入大件安装阶段，明年投产在望
近期，中信建投证券研报指出，东华能源顺应世界能源利用从重石油向轻质烯烃时代发展的趋势，扎根绿色化工，发展氢能源、新材料，各项目建设稳步推进，公司业绩蓄势待发。
据悉，在宁波项目二、三期顺利投产后，东华能源下一阶段将迎来茂名项目的投产期，将带来公司业绩爆发，令行业瞩目。
12月14日，公司在互动平台表示，目前茂名项目1.1期进展如下：PDH装置施工总进度完成31%；PP装置及公辅施工总进度已完成15%；配套低温罐区施工总进度已完成43%；综合管廊和码头等其他项目也按进度顺利推进，计划2021年12月下旬首批整体到货的大件设备到场。公司表示，整体建设进度符合预期。
12月18日，公司在张家港市港新重装码头举行了茂名项目丙烷脱氢(PDH)装置核心设备丙烷丙烯分离塔的发运仪式。丙烷丙烯分离塔是丙烷脱氢项目的核心设备也是标志性设备，塔体直径9.6米，塔高101米，重约1100吨，该塔的顺利发运标志着茂名项目如期进行并进入到了全面安装阶段。
丙烷丙烯分离塔安装是茂名项目的标志性关键节点，将为项目一期（I）及相关配套设施在2022年如期建成投产打下坚实基础。茂名一期项目建成后，公司将新增120万吨/年丙烯产能、120万吨/年聚丙烯产能、20万吨/年合成氨产能，公司将进一步发挥行业领先优势，有利于公司将产业链逐步下延到氢能源产业和以聚丙烯为原料的新材料产业，成为以新能源、新材料为主的战略性新兴产业的践行者。
目前，茂名项目一期（Ⅱ）项目的能评和环评均已顺利获批，根据规划将于2023年上半年建成投产，达成一期工程全面实施的目标。
公司将加快茂名项目建设，以绿色化工为基础，“立足茂名、面向南海、拥抱世界”，聚合国内外全产业链的合作伙伴，以产业、研发、金融创新为动力，发展高端聚烯烃、工程塑料、特种橡胶、功能生物基材料、3D打印、金属（催化）聚合、纳米复合及可降解等各类特性材料，打造自主可控的高分子新材料产业基地。
宁波充装站投入运营，打开氢能源商用市场
在碳达峰、碳中和的背景下，氢能在我国的碳中和路径中将扮演重要角色。作为清洁高效的二次能源，氢能可以在不同行业和地区间进行能量再分配，有效降低交通运输、工业用能及建筑采暖领域的碳排放，并能代替焦炭，用于冶金工业降低碳排放。东华能源契合国家新能源战略，大力发展氢能源板块，借力区位优势，布局加氢站，打通氢能运输通道，完善氢能供应链，打造新的战略增长点，增强公司可持续发展能力。
早在2015年张家港项目投产后，东华能源就拥有全球最大的丙烷脱氢装置，行业领先优势保持至今。随着宁波二期PDH装置的投产，公司氢气副产量约为9万吨/年，为公司氢能源外售及综合利用提供更坚实基础。
当前，在“双碳”目标带动下，氢能产业已进入发展加速期，但氢能源利用基础设施仍是制约氢能大规模商业化的瓶颈。公司积极践行国家绿色低碳循环发展规划，将进一步加大氢能源布局力度，并着力围绕制氢、充装、储运和加氢，打造产业生态链闭环，提升产业链成本优势，预计对公司未来的经营将产生积极影响。
2021年11月，位于浙江宁波大榭岛宁波新材料的氢气充装站于顺利投入运营，这是公司继2020年建成张家港东华港城加氢站（固定站）后又一重大氢能充装项目落地。该充装站气源来自于公司 PDH 装置的副产氢，设计产能为8000m3/h，充装能力国内第一，设有10个充装位，11台大型压缩机，8个变压吸附器，可以实现快捷高效的氢气充装，并以高纯度满足对于氢气使用纯度要求高的氢燃料电池行业需求。该充转站投入运营后，按照年充装8000小时测算，预计每年可减少二氧化碳排放约13.5万吨，有效实现节能减排。
根据由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划：到2025年，氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右，加氢站数量达到1000座以上；到2035年，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，加氢站数量达到5000座以上。公司凭借率先布局，将在未来氢能源应用领域的竞争中将保持较大的竞争优势。
公司现有氢气充装站地理优势明显，可以辐射江苏、浙江和上海等主要用氢市场，未来还将扩大张家港东华港城加氢站的业务规模，加快推进氢气冲装站、加氢加气站的建设，在上海、宁波、苏州、南京等目标地区寻找建站机会，实现氢气综合利用效益的最大化。公司也同步在建茂名氢气充装站，未来投入运营后，公司将实现在长三角和珠三角氢能源利用设施建设方面的全面布局。
目前，东华能源工业氢气销售方面，全面打开市场，实现量价齐升。根据财报，2021年上半年，公司氢气销售收入同比增长近一倍，销量方面，张家港新材料氢气销售4,105万标方（约合0.3690万吨），同比增长46.35%；宁波新材料氢气销售4,973万标方（约合0.4470万吨），同比增长109.09%。根据三季报，公司2021年前三季度共实现氢气销售收入已累计达1.25亿元。