来源 :北新路桥之声2026-02-04
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2月3日，随着最后一方C60#微膨胀混凝土精准浇筑，由北新路桥集团北新融建公司承建的重庆双槐至钱塘高速公路项目关键控制性工程——双钱一标渠江特大桥顺利实现合龙。
渠江特大桥采用(126+240+126)米预应力砼连续刚构设计，全长1779米，主桥总跨度达492米，最高桥墩超过108米，是双钱高速公路项目的核心控制工程。施工过程中面临高墩大跨度悬臂浇筑等多项技术难题，对施工精度与安全管理提出极高要求。项目建设团队始终将“安全第一、质量为本”的理念贯穿施工全过程，以技术创新破难题，以精细管理稳进度，并针对汛期、高温及强风天气科学调整施工方案，优化作业流程，全力破解施工技术瓶颈。
保障渠江特大桥节点如期完成，项目团队秉持“精益求精，质量典范”理念，采用挂篮施工工艺，推行“浇筑-张拉-前移”标准化流水作业，现场管理过程中推行多作业面同步推进，显著缩短项目工期，加速“天堑变通途”的愿景。同时，项目构建“红色引擎+青春力量”的攻坚格局，党员突击队扎根一线，带头攻克高墩施工安全管控、大跨度挂篮行走等施工难题，以实际行动践行初心使命；团员青年聚焦技术创新，积极探索工艺优化路径，有效提升施工效率与质量精度，形成“比学赶超”的浓厚氛围，主桥合龙段施工精度达到毫米级标准，确保结构受力平衡与线形精准，圆满实现了“高空长悬臂精准对接”的施工目标。
携手攻坚架虹途，通途筑路映初心。下一步，项目部将乘势而上、加压奋进，抢抓施工有利时机，加快推进剩余工程施工进度，围绕“工程品质+经济效益”双提升任务目标，全面推进双钱一标项目高水平建造和精细化管理，高质高效完成项目建设任务。