来源 :北新路桥之声2026-04-15
近日，北新路桥集团重庆渝长复线高速1.9兆瓦分布式光伏项目正式开工建设。
该项目是北新路桥集团落实“一主多元”发展战略、布局交通新能源赛道的首个开工落地试点，也是北新路桥集团首家采用“场地资源合作、零现金投入”模式的新能源创新项目。以交通与能源深度融合的先行实践，为集团高速运营板块绿色升级、降本增效开辟全新路径，更为集团运营产业低碳升级打造可复制、可推广的示范样板。
解锁绿色运营新赛道
作为重庆市级重点交通项目，渝长复线高速运营期间，收费站、服务区、监控中心等场所存在持续稳定的用电需求。
为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略号召，同时有效破解运营成本管控难题，北新路桥集团两江新区分公司（运营公司）结合渝长复线高速全路段山地运营特性，自2025年起，组建专业团队精准研判重庆多雾弱光气候特点、峰谷电价规则及高速运营用电规律，开展多轮实地勘测、专项可行性论证及市场主体对接。
公司严格遵循国企招标管理规范，通过公开招标、多轮技术与商务比选，最终选定具备山地高速光伏、弱光工况光伏项目全流程建设运维经验的合作单位，为项目高质量推进筑牢基础。
渝长复线高速1.9兆瓦分布式光伏项目建设现场
闲置场地变“聚宝盆”
项目创新采用“场地资源入股、零现金投入、全流程轻资产运营”合作模式：我方以渝长复线高速沿线收费站、服务区屋顶、隧道洞口等闲置路域开阔场地为合作投入，合作方全额承担项目设计、高效组件采购、工程建设及后期运维的全部资金与技术投入。
项目建成后采用“自发自用、余电上网”模式运营，双方按约定共享发电收益。该模式既高效盘活山区高速闲置存量资源、实现资产增值，又彻底规避项目前期资金投入风险，为国企轻资产布局新能源赛道探索出可复制、可推广的创新路径。
降本增收+双电保障
“光伏项目不仅是‘绿色引擎’，更是‘降本利器’。”北新路桥集团重庆两江新区分公司（运营公司）相关负责人介绍，渝长复线高速部分站点远离城区，传统用电依赖电网供电，且存在线损高、电价波动等问题。
光伏项目投用后，预计每年可降低用电成本约28万元，富余电量接入国家电网实现额外增收，形成“自用降本+余电增收”的双重效益闭环。同时，该项目轻资产、低风险、高适配的运营模式，可快速复制推广至集团内其他高速运营路段，为全板块系统性压降运营成本、拓展非主营收益渠道提供成熟先行经验。
除核心经济效益外，该项目更能筑牢高速安全运营的电力保障防线。渝长复线高速作为重庆市级重点交通通道，其收费站、隧道监控等核心环节对不间断供电要求极高，此前仅依赖单一市政电网，遇极端天气、线路故障等易出现供电中断风险。
项目建成并网后，将构建“市政电网+分布式光伏”双电源体系，日常可保障核心设施供电稳定，极端情况下能为核心低负荷设施提供应急供电，避免运营停摆，全面提升路段运营稳定性与抗风险能力。
此次光伏项目落地，是北新路桥集团推动交通基础设施绿色化、低碳化升级的重要尝试。
下一步，北新路桥集团将持续总结项目经验，探索“光伏+储能”“光伏+充电桩”等多元模式，以绿色创新赋能集团高速公路运营高质量发展，为北新路桥集团打造绿色运营品牌、助力国家“双碳”目标实现贡献北新运营力量。