来源 :四维图新NavInfo2023-04-21
在全球经济压力、芯片结构性短缺、原材料价格高位运行等诸多因素的冲击之下，大环境对整车制造企业及供应链企业的正常生产和稳定运营提出很高要求，细分市场竞争格局不断调整重构，产业链利润空间进一步压缩。多重因素叠加冲击加剧汽车产业变革，新能源汽车、自主品牌汽车全面向上为供应链企业突破发展困境提供可能。
4月21日，四维图新发布了2022年全年财报。财报显示，去年公司营业总收入33.47亿元，同比增长9.37%。其中，支柱业务板块智云业务营业收入20.60亿元，同比增长3.14%；全面发力的智驾业务营业收入1.31亿元，同比激增2144.44%；供不应求的智芯业务营业收入5.02亿元，同比增长42.68%。
2022年，四维图新全面聚焦“汽车智能化”主赛道，相关产品与服务进入大规模量产交付的黄金周期，新型Tier1服务能力成为公司在市场竞逐中的核心优势。
聚焦汽车智能化，构建新型Tier1服务能力
围绕“汽车智能化”，四维图新梳理出“云、驾、舱、芯”四大解决方案方向，将多年积淀的数据与技术产品化、平台化，借助行业趋势及生态优势，不断在深耕领域拓展创新。
2022年，四维图新智驾业务收入及技术投入大幅增长，自动驾驶辅助系统软硬一体产品及解决方案不断签订量产订单并陆续出货。
在智驾和智舱方面，相关领域的行业市场空间持续增长，智能驾驶功能的市场接受程度持续提升，L2以下辅助驾驶前装搭载量突破千万辆规模、搭载率超过50%，L2+行泊一体、城市领航等高阶辅助驾驶功能陆续开启量产定点及交付。多传感器融合及一体化域控平台为降低车载成本、减少算力负担、增加安全冗余提供了性价比更高的解决方案，舱驾融合、跨域融合进一步加快智能座舱与智能驾驶的多模态交互和“人机共驾”应用落地。
面对去年汽车产业链核心零部件的卡脖子困境，国家不断加大自主研发扶持力度，发力国产替代成为自主企业实现突围的又一契机。
在推进芯片国产化顺利进行的过程中，四维图新智芯业务收入及技术投入均大幅增长，车规级MCU芯片、SoC芯片持续放量，出货量与收入贡献实现较大增幅。
以智能汽车为核心的汽车智能化赛道提前开启新一轮洗牌，同时具备可持续商业化运营能力、软硬件一体化集成能力、生态合作闭环能力成为行业竞逐的焦点，并成为吸引关键人才、核心技术、产业资本的核心能力。
产品服务进入规模量产交付期，汽车智能化生态链初现
报告期内，公司产品不断获得国内外客户的认可，产品量产交付进一步加快，收入同比2021年实现增长。其中，四维图新智云业务陆续落地重要客户，营收增长3.14%；智能驾驶软硬一体产品签订量产订单并陆续出货，智驾业务实现收入1.3亿元，收入增长20倍；智芯业务主要得益于车规级微控制器芯片（MCU）、智能座舱芯片（SoC）持续放量。截止2022年底的出货量已经达到了2.5亿颗，其中MCU 3000万颗，IVI SoC出货8000万套片。
乘用车智舱产品获得多家车厂的订单。丰田高端车型的智舱产品已实现量产，全新的导航+LBS服务已获雷克萨斯定点；公司车联网产品获得国内头部汽车品牌以及日系汽车品牌的合作订单。随着前述车型的上市与销售，公司的智舱产品为更多终端用户带来良好的人车互动体验。
2022年，四维图新已与长安汽车、小马智行、霍尼韦尔、中汽创智、毫末智行、华为云等国内外头部企业建立战略合作关系，为公司继续夯实行业地位，拓展产业合作生态奠定基础。
在客户层面，四维图新将推进区域化前台组织变革，强调面向客户的属地化贴身服务，丰富产品组合与服务的价值点，保障项目交付质量。在产品层面，公司将聚焦车端数据、算法、算力三个维度，进一步打造端云协同数据闭环与车城一体智慧交通。同时，公司也将围绕发展战略主赛道，关注人工智能、车规芯片、智驾算法等领域，展开一系列的战略合作与投资并购，提升核心竞争力，共创行业生态。
加码技术投入及相关布局，形成独特行业价值
为把握ADAS定点和量产的历史机遇期，四维图新近年来持续加大研发投入。2022年，公司技术人员数量占总人数的70%，技术投入同比增长24.90%。其中，智驾及芯片方向研发投入较上年增长约1.5亿。
四维图新凭借多年服务各类客户的经验、与合作伙伴建立的行业生态、以及持续不断的研发投入，利用行业经验、关键技术和资源优势在汽车智能化浪潮中形成了独特价值和关键卡位。
未来，四维图新将继续以行业及客户需求为原点，聚焦“汽车智能化”的发展战略。短期着眼于以提升公司盈利能力、营收规模和各业务细分领域市场占有率为代表的商业成果，长期将以新型Tier1身份，着眼于向汽车和智能交通行业客户提供智能化、原子化的产品组合与服务，助力客户智能化转型。
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