来源 :同壁财经2023-05-11
中国新能源汽车产业发展势头强劲。近日，多家新能源车企披露了4月销售交付数据，比亚迪、理想汽车、广汽埃安、吉利极氪等新能源车企交付量呈现大幅增长势头。
其中，比亚迪新能源汽车销售继续高歌猛进，销量达210295辆，同比增长98.31%;紧随其后的是广汽埃安，4月销量41012辆，同比增长302%，销量连续突破4万辆大关并再创历史新高;理想汽车4月累计交付25681辆新车，同比增长516.3%，在打破单月销量纪录的同时，实现连续2个月销量保持在2万辆以上，理想L7车型还实现了单月交付突破万辆的成绩。此外，吉利极氪4月共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，实现连续3个月保持增长。
乘联会秘书长崔东树表示，伴随头部新能源车企销量增幅显著，4月中国新能源汽车市场总体回暖趋势已经形成。按照乘联会的预测，2023年，中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
随着新能源汽车市场的发展迅猛，将推动汽车智能化进程加码，欧菲光等智能汽车产业链公司将受益，迎来快速增长期。欧菲光2022年业绩报披露，2022年欧菲光智能汽车类产品实现营收12.12亿元，同比增长18.21%。
作为光学产业的头部厂商，欧菲光自2015年开始进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的tier1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。公司依托在光学光电领域的技术优势，深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局。
在车载摄像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。其中，2M前视三目、8M前视三目已经量产;3M和8M侧视后视摄像头已量产;1M和2.5M环视摄像头已量产;带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产;舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发;车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。
在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz)，技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;公司在4D毫米波雷达方向布局多款产品，包括4D中长距雷达、4D成像舱内雷达、4D数字成像雷达等。同时，公司积累丰富的雷达传感器算法和研发经验，如MIMO算法、超分辨算法、目标识别等算法。
同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品，具有未来走向跨域融合的实现能力。
随着新能源汽车市场的飞速发展，智能汽车产业发展黄金期已经到来。欧菲光紧抓汽车智能化发展机遇，持续重点开拓智能汽车业务，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，加速布局智能驾驶、车身电子和智能中控三大产品线，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，成为公司发展的强劲引擎。