来源 :泰山财经2025-07-30
近日，泰山财经获悉，申通快递股份有限公司（简称“申通快递”）拟斥资3.62亿元，向浙江菜鸟供应链管理有限公司（简称“浙江菜鸟供应链”）、杭州阿里创业投资有限公司（以下简称“阿里创投”）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（简称“阿里网络”）收购浙江丹鸟物流科技有限公司（简称“丹鸟物流”）100%股权。
据悉，丹鸟物流主要通过全国自营网络为天猫、天猫超市等电商平台及消费者提供上门揽收、中转配送、逆向退货等快递服务，并实现送货上门。目前已在全国约300个城市提供业内领先的半日达/次晨达、送货上门、晚到必赔、全链路时效透传等高确定性履约服务。
丹鸟物流原为“浙江芝麻开门供应链管理有限公司”（简称“芝麻开门”），是菜鸟网络的配送合作方之一，2018年3月，菜鸟网络全资收购了5家配送合作方，丹鸟物流就是其中之一。2019年3月，芝麻开门正式更名为丹鸟物流，注册资本增加511.9774万元，至2252.7007万元。
值得一提的是，就在收购发起的前两个月，丹鸟物流刚刚完成一次股权变更和增资。今年5月，阿里创投、阿里网络持股比例分别由14.9542%、4.5573%下降至2.9523%、0.8997%。浙江菜鸟供应链持股比例由80.4885%上升至96.1480%。同日，注册资本增加4亿元，成为丹鸟物流史上最大一笔增资。
财务方面，2024年度，丹鸟物流营收123.5亿元，净利润2011万。今年前四个月，丹鸟物流的营收却并不理想。数据显示，2025年1-4月，丹鸟物流营业收入为29.65亿，净利润为-2.34亿。
此外，截至2025年4月30日，丹鸟物流股东全部权益的资产基础法评估值为人民币3.62亿元，较经审计后母公司净资产账面价值2.15亿元，增值人民币1.47亿元。尽管申通快递明确，自评估基准日（2025年4月30日）至交割日的期间，丹鸟物流产生的盈利将归公司所有，若出现亏损则由交易对方进行补偿，但高达68%的溢价率仍引发市场关注。
业内人士指出，丹鸟物流的出售有助于菜鸟进一步聚焦核心业务。今年5月28日，菜鸟在成立12周年公众号推文中指出，要面向未来聚焦“国际+科技”，以国际物流为核心，以科技创新为特色。剥离运营成本居高不下的丹鸟物流，有助于菜鸟进一步聚焦国际物流这一蓝海。
对于本次收购，申通快递方面表示，对于丹鸟物流的收购将有助于提升品质快递服务能力，打造差异化竞争优势，加快品质网络构建，提升业务和收入规模。优化产品结构及单票价格，提升盈利能力。
根据申通快递发布的6月经营简报数据显示，申通快递的业务收入和业务量实现了双增长。快递服务业务收入43.41亿元，同比增长10.15%，完成业务量21.84亿票同比增长11.14%。同时，快递服务单票收入却呈现下降。6月，申通快递单票收入为1.99元，同比下降1%。
事实上，业务收入和业务量双增但单票收入下降的数据表现已连续出现了16个月。而单票收入方面，已经连续29个月同比增长为负。2023年1月，申通快递的单票收入为2.7元，今年6月，申通快递的单票收入为1.99元，下降接近3成。值得注意的是近几个月内，单票价格下降速度已逐步收窄。
在股价表现上，本月初，申通快递股价开始振动上扬，7月25日申通涨停，报收15.14元。7月28日股价稍微回落至14.12元，总市值约为216.15亿。