据港交所5月18日披露，大金重工股份有限公司通过港交所主板上市聆讯，华泰国际、招商证券国际为联席保荐人。
截至5月18日收盘，大金重工(002487.SZ)报78.93元/股，市值503.38亿元。
作为全球领先的海上风电核心装备供应商，大金重工深耕风力发电行业近二十年，核心业务涵盖海上风电基础装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、风力及光伏发电和风电母港运营等领域。公司正推动从产品供应商向系统服务商的战略转型，为全球绿色能源发展提供“大金方案”。
大金重工在海外市场的领先地位是其最显著的差异化标签。根据弗若斯特沙利文数据，以2025年上半年单桩销售金额计，公司是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商，市场份额从2024年的18.5%增长至2025年上半年的29.1%。
更关键的是，公司是亚太地区唯一实现向欧洲批量交付单桩的供应商。截至目前，公司已累计向欧洲海上风电市场供应超过200套单桩。在中国风塔供应商市场，以销售金额计，公司2025年上半年以2.4%的份额排名第五；2024年全年以4.4%的份额排名第三。
公司的“两海战略”（海外风电市场和海上风电市场）已持续深耕十余年。凭借领先的制造能力，公司已与全球多个地区（尤其是欧洲）的头部海上风电开发商及风电整机制造商建立了长期合作关系。出口海工产品出货量近年来实现翻倍增长，公司在欧洲海上风电单桩市场的份额仍在持续提升，近两三年从行业“新进者”迅速成长为“领跑者”。
财务方面，2025年公司实现营业收入61.74亿元，同比增长63.3%；实现归母净利润11.03亿元，同比增长132.8%。盈利能力持续增强，净利润率由2023年的9.8%提升至2025年的17.9%。经营现金流保持充沛，2025年经营活动产生的现金净额达12.27亿元。
进入2026年，增长势头进一步加速。第一季度，公司实现营业收入19.07亿元，同比增长67.17%；归母净利润4.35亿元，同比增长88.19%，创历史单季度归母净利润新高；扣非净利润4.27亿元，同比增长73.86%；经营活动产生的现金流量净额4.38亿元，同比大幅转正。综合毛利率39.2%，创历史单季度毛利率新高，同比提升8.2个百分点。公司表示，业绩快速增长主要系本期海外业务交付较上期增加。
海外业务的放量是业绩增长的核心引擎。2025年，公司出口收入达45.97亿元，同比大增165.3%，海外收入占比从2023年的39.6%跃升至74.5%，出口产品毛利贡献占比提升至81%。2026年一季度，公司整体盈利能力进一步提升，高盈利海外海工产品销量占比提升是主要驱动因素。公司2023年至2025年整体毛利率分别为23.1%、29.8%及31.1%，2026年一季度毛利率39.2%持续攀升态势。
在手海外海工订单累计超100亿元，主要集中在未来两年交付。这一庞大的订单储备，为未来数年的业绩增长提供了坚实基础。
大金重工正在完成的战略转型，是从单一的产品供应商向“建造+运输+交付”系统服务商升级。
在产品侧，公司主要生产海上风电单桩基础、过渡段、导管架、浮式基础以及塔筒等风电海工装备产品。出口海工风电装备采用DAP（目的地交货）模式，简化了客户供应链，提升了客户黏性。
在运输侧，公司已建造一艘自主设计的超大型重型甲板船，另有四艘船正在建造中。首批自主研发的海工特种重型运输船已于2026年2月投入商业化运营。
在安装侧，公司与挪威知名海上风电工程技术服务商Ramstad Energy签署战略合作备忘录，快速建立起具备国际竞争力的欧洲海上风电基础运输与安装服务能力。公司还计划加快推进母港业务布局与运营，目前已在欧洲落地3个母港。
在船舶设计与制造领域，公司首批自主研发的海工特种重型运输船已于2026年2月投入商业化运营。此外，公司已在辽宁盘锦布局船舶建造基地，定制化服务于风电特种船及商业造船需求。
船舶制造正成为大金重工增长的全新引擎。2026年以来，公司已签订多份散货船建造合同，客户包括挪威船王John Fredriksen旗下Seatankers、希腊Danaos等国际顶级船东，合同总金额合计约51亿元。预计船舶将于2028年至2029年期间交付。
造船业务的快速扩张，与公司在风电海工装备领域的深厚积累直接相关。公司凭借对海风装备“超大、超重、超宽”特性的成熟专业技术，自主设计了适运船型，相关设计能力已延伸至商业造船领域。这一新业务不仅与海风主业高度协同，也为公司打开了新的中长期成长空间。
大金重工早在2010年于深交所主板上市，是中国A股首家风电塔桩上市公司。此次通过港交所聆讯，若顺利完成H股发行，“A+H”双平台格局有望正式成型，公司在全球资本市场中的流动性及融资弹性将进一步提升。
本次大金重工港股IPO募资将主要用于深远海综合解决方案升级、欧洲总装基地建设、全资拥有的全球研发中心建设、全球新市场拓展等方向。随着募资推进，公司在欧洲市场的本土化布局将显著增强。目前，公司已在欧洲落地3个母港，未来将进一步深化海外市场的运营能力和服务网络。