比亚迪燃油车销量占比下跌，销量转型初见成效

　　比亚迪10月份新车交付量为89935辆，同比增长88.42%，其中燃油车销量为8895辆，占比9.85%，较去年同期减少63.72%，这是比亚迪燃油车占比首次跌至10%以下。

　　

　　燃油车销量比降低，也意味着新能源汽车占比增加，10月比亚迪新能源汽车销售81,040辆，占当月总体销量比重高达九成，较去年同期暴增249.05%。这表现了比亚迪的销量转型已初见成效。

　　

　　

　　虽然比亚迪靠电池起家，在新能源汽车领域做得很出色，但不可否认，比亚迪实际上是一个传统车企，毕竟此前它的燃油车型销量占据了总体销量一半有余，因此它的转型，不失为一个好的借鉴。

　　

　　

　　比亚迪电池国内出货量仅次于宁德时代，如今比亚迪的动力电池战略已经从自产自销逐渐转变为扩张外供，本身作为传统车企发展多年，拥有完整的生产线，足够的产能供给，又是一大保障。