来源 :杭州网2022-07-07
橙柿互动讯新能源汽车正在创造新的记录。
乘联会最新数据显示，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%，其中比亚迪汽车以13.4万辆的销量居于第一。不仅如此，由于国内新能源汽车的强劲增长趋势，今年上半年，比亚迪已经超越特斯拉，拿下2022年上半年全球新能源汽车销量冠军。
我国新能源汽车数量突破1000万辆
在中国，汽车电动化正日益成为一种趋势。公安部7月6日发布的数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万。
截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。
乘联会提供的数据同样印证了新能源汽车的高景气度，据初步统计，6月1日-30日，全国乘用车市场零售192.6万辆，同比去年增长22%，较上月同期增长42%；全国乘用车厂商批发211.1万辆，同比去年增长37%，较上月增长33%。其中，新能源汽车呈现强势良好增长态势。
根据乘联会内部厂商月初预估销量，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%。其中比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国销量居于前三，分别为13.4万辆、4.9万辆、7.8万辆。
图表来源：乘联会官微
乘联会称：“6月乘用车市场主流厂商的新能源市场表现很强，尤其是比亚迪呈现超强高增长态势，这也是主流厂商转型新能源的良好榜样。”比亚迪发布6月产销快报数据显示，2022年1-6月，比亚迪旗下新能源汽车累计销量约64.14万辆，同比增长314.9%。同日，特斯拉发布其2022年第二季度生产交付报告。报告显示，特斯拉今年上半年全球电动车总交付量为56.4万辆。
从上述数据来看，比亚迪以近8万辆的销量优势领先特斯拉。据《参考消息》援引英国《金融时报》网站5日报道，比亚迪取代特斯拉成为全球销量最大的电动汽车制造商，表明中国在这一产业的主导地位正在不断上升。
产销两旺资本得意
新能源汽车强劲的业绩增长数据，也在刺激二级市场的投资者纷纷用脚投票，跟风买入。事实上，在经历年初的大幅回撤后，整个资本市场反弹最快的正是新能源基金，4月27日至6月30日，信澳新能源精选混合基金的反弹幅度高达68%。此外，泰达宏利新能源股票A、国投瑞银新能源混合A、东方新能源汽车混合、建信新能源行业股票A、长城新能源股票发起式A等多只新能源主题基金在此期间的反弹幅度也均超过了50%。此外，从新基金发行市场来看，新能源同样是各大公募的重点布局领域。从7月4日算起，7月共有58只新基金发售，仅4日当天就有24只。其中，新能源主题相关基金唱主角，既有8只首批碳中和ETF与鹏华深圳能源REIT，还有安信新能源主题、农银汇理绿色能源精选以及由施成、闫思倩等新能源“选手”挂帅的新基金。
从二级市场的表现来看，过去3年，多只重仓新能源板块的基金名列市场前茅。统计显示，截至6月30日，农银新能源主题基金近3年净值上涨402.3%。此外，申万菱信新能源汽车主题灵活配置、东方新能源汽车混合、工银新能源汽车混合A等16只新能源主题基金涨幅也均超过200%。
与此同时，新能源主题基金在过去3年中也曾出现较大的波动。据统计，过去3年，有103只新能源主题基金最大回撤幅度超过30%，在所有新能源主题基金中占比八成。
还是以上半年全球新能源汽车的销量冠军比亚迪为例，在经历2020年309%、2021年38%的大幅上涨过后，上半年股价大幅波动的比亚迪依然取得了25%的涨幅，股价再创历史新高。在此之前，中信证券发布研报称，比亚迪总市值突破万亿，公司未来高端化完善车型矩阵、提升品牌定位，为全球化和智能化提供支撑，“三化”逐步落地打开公司新成长空间。按分部估值法，参照可比公司平均估值，分别给予2023年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子+半导9500/3300/1000亿元估值，加总得公司合理价值1.4万亿。