来源 :汽车观察Autoobserver2023-11-20
在制造爆款的道路上，比亚迪从未停下脚步。从海鸥、海豚，再到海豹、宋PLUS，过去三年里，比亚迪海洋网交出了累计销量170万辆的成绩单，今年前10个月，累计销量更是突破100万辆大关。在11月17日开幕的2023广州车展上，比亚迪海洋网又添一款重磅力作——海狮07 EV，该车型将于明年上半年上市。
车展现场，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓指出，作为海洋网首款中型纯电SUV、全新海狮IP的首款车型，海狮07 EV肩负着形象和销量进一步拉升的双重任务。随着海狮07 EV的加入，轿车IP海豹和SUV IP海狮将在海洋网的销量增长上形成合力，助力比亚迪品牌迈向更高的阶梯。
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓
三“新”加持，e平台3.0进阶之作
作为海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV定位为全新中型都市智电SUV，融合创新技术与前瞻美学思想，采用全新海洋美学设计，拥有新形态、新比例、新架构等新特点。
外观上，海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。前脸延续了Ocean X概念车的设计，充满未来感。流动感的线条应用于溜背设计，使整车看起来更加动感和流畅。家族式的海悦双U悬浮式车灯造型犀利，提升了整车的辨识度。尾部LOGO首次使用了进化版的LED后发光LOGO技术，整车科技感十足。
海狮07 EV的内饰采用比亚迪家族化语言，采用三辐式多功能方向盘与可旋转的大尺寸中控液晶屏，为驾驶者提供便捷的操作体验。换挡杆采用海豹同款水晶式，展现出一定的豪华感。
海狮07 EV的车身尺寸为4 830/1 925/1 620mm，轴距长达2 930mm，为用户提供了充裕的车内空间，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。
当然，舒适实用的内部空间只是基本操作，配置上，海狮07 EV展现了比亚迪的最新研发成果。新车搭载后驱/四驱动力架构，为驾驶者提供更强的动力输出和更稳定的操控性能。同时，新车采用iTAC技术，CTB车身一体化技术的运用，使车身结构更加坚固，提高了整车的操控性能和安全性能。
此外，海狮07 EV还配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，而云辇C智能阻尼车身控制系统的加入，更提升了车辆的行驶品质，可根据路况实时调整阻尼，确保车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶姿态。
作为e平台3.0进阶之作，凭借出色的外观设计、宽敞的车内空间以及先进的技术配置，海狮07 EV有望成为比亚迪的一张新名片。
双子星IP，比亚迪的年轻化增长点
张卓称，从规划之初，海洋网就具备更年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性。它既承接着DM-i超级混动平台和e平台3.0两大新技术，又开创“海洋美学”设计理念，为旗下产品赋予耳目一新的年轻颜值，逐渐成为比亚迪新的增长点。
成立三年来，比亚迪海洋网打造了包括海鸥、海豚、海豹、宋PLUS新能源在内的多款爆款车型，实现了8-30万元区间、A00级到B+级车型的覆盖。目前，海洋网车型累计销量超过170万辆，今年前个10月累计销量突破100万辆大关，实现了飞跃式的发展。
在张卓看来，成绩单的取得不仅要归因于旗下产品的更新换代，也有赖于销售模式的创新，和用户服务上的重视。
“在渠道规划上，由原来的‘人找车’向‘车找人’的新型消费模式转变，渠道布局已实现4S店、商超和城市展厅相结合，同时开启线上销售模式；在营销和传播方式上，保持与年轻目标消费群体的同频共振，从ChinaJoy触电‘二次元’文化，到携手王者荣耀冠军战队推出潮改共创联名版等，一系列营销活动既拉近了与年轻消费者的距离，也很好诠释了海洋网更年轻的产品定位。未来，我们会根据用户不断变化的需求，继续深化年轻化标签。”张卓介绍。
在用户服务方面，张卓称：“海洋网从一开始就非常重视服务质量的提升，以及倾听用户的声音。从销售环节来讲，加强终端的服务品质、提升服务水平，重视用户和市场反馈、积极推动与用户的有效沟通，更有利于维护产品和品牌口碑，同时促进产品持续改进，加速产品生命周期的良性循环，最终实现品牌与产品的双向赋能。”
对于接下来的规划，张卓指出，海洋网将SUV车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为海豹IP，形成双子星战略，为用户带来安全、便捷的出行体验。
“此次亮相的海狮07 EV，正是海狮IP的首款车型。”张卓指出，作为海洋系列新IP的首款车型，海狮07 EV肩负着形象和销量进一步拉升的双重任务。数据显示，目前，海豹的销量已稳定在月销1万辆以上，随着海狮07 EV的来临，轿车IP海豹和SUV IP海狮将为海洋网的销量增长形成合力，助力比亚迪品牌迈向更高的阶梯。