来源 :证券时报2023-11-28
“比亚迪和证券时报是同路人、同行者，一起扎根深圳，共同参与到时代发展浪潮中，推动并见证了新能源汽车产业变革。”11月27日，比亚迪股份有限公司董事长王传福参加证券时报创刊30周年座谈会时如是说。
当前，汽车行业正经历电动化、智能化深度变革，新能源汽车爆发出强劲的发展势能，成为拉动消费、投资和出口的重要引擎，而比亚迪已成为我国新能源汽车行业的“闪亮名片”。今年1月到10月，比亚迪已累计销售新能源汽车238万辆，同比增长70%，居全球第一。11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一里程碑的车企。
销量强劲增长的“成绩单”背后，是比亚迪长期对科技研发的坚定投入。王传福表示，比亚迪2002年开始在动力电池技术上大量投入，2003年开始了混动技术研发，至今在新能源汽车技术研发累计投入资金超过千亿元。“最近12年，比亚迪有11年的研发投入，超过了当年净利润，甚至很多时候是净利润的3倍到4倍。”他说。
比亚迪科技创新的披荆斩棘之路，也离不开资本市场的支持。王传福说：“资本市场也可以看到，在2019年，比亚迪净利润只有16亿元，但在研发上，我们还是咬牙投入了84个亿。新能源汽车这条路虽然难走，但我们坚持走了20年，近年来站上‘双碳’风口，通过推出一系列颠覆性技术，实现了厚积薄发的大发展。在这条荆棘之路上，资本作为一个重要的生产资源要素，一直高效赋能新能源汽车实体经济，为推动产业转型升级作出了积极贡献。”
30年风风雨雨，比亚迪与证券时报一起见证了中国资本市场的发展，见证了中国经济和产业转型的滔滔浪潮。30年前，中国证券市场上市公司的数量不足百家，如今已有5000多家，市值也实现了从零到80万亿元的巨大跨越，中国已成为世界第二大资本市场。
王传福表示，证券时报从最初薄薄的一张报纸，成长为业内领先财经传媒集团、人民日报社属媒体排头兵和国内财经媒体融合发展的领头羊，是中国资本市场的见证者、守望者，更是建设者、推动者。
近年来，比亚迪不断加强与资本市场沟通，力争创造更好业绩，持续传递企业价值理念。最近7年，比亚迪保持连续分红，近3年累计分红金额超过40亿元，在回报投资者、助力金融市场稳健发展方面持续发力。在企业治理方面，比亚迪坚持高质量披露信息，已连续10年获深交所信息披露最高评级的 A 级荣誉。
他表示，30年是一个新起点，比亚迪将和证券时报共同努力，一起讲好中国资本市场服务实体经济发展的故事，加快推进汽车强国梦，助力中国经济高质量发展。