来源 :谭浩俊2023-12-07
12月3日，比亚迪公关总经理@不会武功的武功李云飞发文称，“今年，汽车人提的最多的一个字就是‘卷’，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度。”他表示，针对比亚迪的抹黑行为，涉及违法的，会一追到底！在此也奉劝：干了坏事，于心不安的参与者或是知情者们，欢迎联系我们，将视情况，在符合法规的前提下，进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值，给予5万-500万元的奖励！
看到这样的消息，不免让人产生“悲壮”、“悲悯”“悲伤”“悲凉”共有的感觉，对比亚迪面临的遭遇，也深表同情。因为，这些被看作“内卷”的行为，确实让车企承受了太多不该承受的压力，也让国产汽车刚刚有一些好的发展势头，就面临自相残杀现象。这其中，到底有多少非市场竞争的因素，又有多少恶意行为，确实需要引起重视和关注，需要打一场市场“清朗”之战。
众所周知，国产汽车一直是十分薄弱的一个环节，在很长一段时间内，自主品牌汽车的销售量，不如大众汽车一家在中国市场的销售量。好不容易通过汽车人的努力，让国产汽车有了一些好的发展趋势、好的竞争实力、好的市场认可度，又出现了“内卷”现象，甚至不惜抹黑、诬陷、诬蔑、造谣，以打击和伤害竞争对手。如此，对中国汽车工业的发展是相当不利的，也是不利于汽车企业的创新创造的。
比亚迪作为国产汽车的引领者，近年来，发展的势头很好。特别在今年德国汽车展上，展示了强大的竞争力，也被欧洲方面视为“眼中钉”，以至于对中国新能源汽车、特别是比亚迪展开调查，试图限制中国汽车进入欧洲市场。也就是说，包括比亚迪在内的国产汽车，已经得到了国际市场的认可，可以大胆地参与国际市场竞争。在这样的情况下，国产汽车应当更加团结，抱团参与国际竞争，而不是刚刚有点起色，就要“内卷”，要恶性竞争，要自相残杀。如此，对谁有好处呢？是谁希望看到的结果呢？那些加入到自相残杀行列的车企，以及参与汽车行业“内卷”的媒体、自媒体、业内人士等，其目的又是什么呢？是否抱有某些不可告人的居心，受到某些势力的暗中操纵呢？
汽车行业有良好的发展势头，应当是所有中国人、特别是汽车人感到十分高兴的事，应当同心协力、全力以赴地做好国产汽车的发展工作、创新工作、创造工作，在技术上突破，在产品上发力，在市场上冲锋，从而让中国汽车全面走向世界，让中国汽车与外国汽车展开全面竞争，把过去没能拿到的市场拿回来，把落后的面貌彻底改变，从而谱写中国高端装备制造的又一新曲。而“内卷”显然是不利于中国汽车工业发展的，也是不应当出现的现象。
这也意味着，比亚迪这次悬赏打击对企业的抹黑行为、诬陷手段、诬蔑行径，是完全有必要的，也是十分紧迫的。如果任其发展，任其自相残杀，会让中国汽车工业倒在振兴之路上。因此，必须高调支持比亚迪的悬赏打击抹黑举措，让那些试图整垮中国汽车工业、整垮中国优秀汽车企业的抹黑者受到法律的严惩。
由于在汽车行业出现抹黑现象的，并非只是针对比亚迪一家企业，单靠比亚迪采取打击措施，还远远不够，也难以杜绝这样的现象。打击抹黑中国汽车企业行为的行动，应当由官方牵头、企业参与，要形成强大的打击攻势，让那些无中生有、恶意诬陷、造谣生事的机构或个人，都受到法律的严惩。同时，受到抹黑、诬陷、诬蔑的车企，也可以向他们发起经济赔偿。这方面，中国车企应当向特斯拉学习，把打击、追究、赔偿的手段用到极致，让抹黑者、诬陷者、诬蔑者付出惨重代价。
中国的汽车工业，能够出现今天这样的良好发展态势，相当不易，必须保护好良好的发展格局、发展态势，因此，建议有关方面尽快行动，开展一次整治汽车行业“内卷”、抹黑、诬陷、诬蔑行为的专项行动，净化汽车行业的发展生态，给予汽车企业更好的发展环境和生存空间，让中国汽车真正成为具有强大竞争力的高端装备制造行业。