来源 :金融界2024-02-07
按照目前计划，比亚迪城市领航（城市NOA）的第一批落地时间为3月30日，现有的20余款产品中，腾势N7将是最早应用的车型。据知情人士透露，首批或开放包括深圳在内的一批主要城市。比亚迪CEO王传福在今年1月的发布会上表示，未来，比亚迪的高阶智驾系统将在20万元以上车型选配，30万元以上车型标配。
城市NOA落地是目前头部车企都在争抢的风口，2023年年底，理想宣布城市NOA的开城目标是110个城市。今年1月份，进度最快的小鹏宣布城市NGP已落地243个城市。本月初，鸿蒙智行宣布问界车型升级城区智驾领航辅助，“全国都能开”。随着头部智能化车企进入城市NOA落地阶段，24年产业趋势有望加速。高工智能汽车研究院此前预计，2025年中国市场NOA前装标配搭载量将超过380万辆，渗透率超过17%。
银河证券指出，伴随国内自主品牌技术的不断升级完善，叠加工信部前期发布的《开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作》通知为高级别智能驾驶发展消除了政策阻碍，预计城市NOA功能将成为2024年自动驾驶产业的主旋律，主机厂将继续在城市NOA功能上加大研发投入，推动产品“智能化”竞赛加速，助力自动驾驶产业进入发展快车道。
德邦证券指出，NOA是高级别自动驾驶的试金石，目前高速NOA已实现规模落地，城市NOA正进入快速推进阶段。佐思汽研预计2023年高速NOA渗透率将接近10%，城市NOA超过6%。中汽协预计2024年城市NOA将覆盖超过200座城市，2025年NOA车型销量将达到350万辆，应用规模在未来两年将显著提升。多传感器融合成为L3及以上关键方案，激光雷达单车需求随之提升。该机构建议重点关注头部激光雷达整机企业，激光器、光电探测器、光学元器件、发射模组、接收模组、连接器等激光雷达产业链的零部件企业，以及整机代工企业等。