2025年，比亚迪存在财务危机吗？

　　根据香港沽空机构GMT的爆料，如果将比亚迪因出售或借贷而从资产负债表中剔除的应收账款重新计入，同时将超过90天期限的应付账款调整为债务，截至2024年6月底，比亚迪的实际净债务可能高达3230亿元人民币。而这一数据与比亚迪官方同期披露的277亿元净债务形成了巨大的反差。

　　相比这样新闻已经被国内的媒体传的满天飞，更有消息称，GMT曾经准确地预测了恒大的财务危机。难道比亚迪也会发生爆雷事件？

　　我个人观点，尽管比亚迪在短期内存在庞大的债务问题，但是比亚迪的正常运行是没有问题的。

　　

　　首先，尽管比亚迪的债务问题已经高达3230亿元，但是截至到2024年末，比亚迪总资产是7642.60亿元，这样看来，比亚迪在目前的负债率也接近50%。换句话说，比亚迪在中国处于企业总资产盈亏平衡的状态。

　　

　　我们再来分析一下，尽管比亚迪在短期内的债务问题高达3000多亿元，但是在供应链市场上，没有听说，哪家零部件供应商由于赊销账款问题，导致比亚迪的零部件供应出现问题，影响车辆生产。相反， 2024年末，比亚迪以邮件的形式要求供应商的零部件降价10%。这个产品的利润率下滑，只有形成规模效应的企业才敢给比亚迪供应零部件。

　　其次，比亚迪的产品在新能源市场有绝对的优势，并且已经连续两年成为中国自主品牌的销量冠军。从这样方面来看，比亚迪的产品热销，企业短期回款能力强。比亚迪在2025年开始普及第二代刀片电池和天神之眼的智驾系统。好多机构看好比亚迪并预测在2025年实现销量超过550万辆。

　　目前，中国的汽车市场火爆。中国政府鼓励新能源汽车发展，中国每年实现车辆产销3000多万辆。比亚迪在2024年实现了出口增长，车辆出口的同时，品牌走出去是关键。多家机构预测，比亚迪在2025年的出口总量还会增加。

　　再次，比亚迪在动力电池方面的优势是其他车企不具备的。毕竟多家新能源汽车采购弗迪动力电池。换句话说，比亚迪在新能源汽车方面的优势是别的车企不具备的。

　　最后，目前比亚迪作为在深圳证券交易所上市的公司，股价还是维持在280元/股，总市值在8000亿没有出现股价大跌，这就说明在投资市场，大家对比亚迪有信心。