来源 :愉观车市2026-03-04
当潮水退去时，才知道谁在裸泳！比亚迪要加油了！
一度以为自己算错了，重新计算了一遍，铁板钉钉的数据就在眼前，比亚迪2026年前两个月国内总销量竟然不到20万辆（19.9608万辆）；而吉利2月份一个月的总销量就超过20万辆（206160万辆）。
虽然从总销量看两家企业相差并不大。比亚迪今年前两个月总销量为40.0241万辆，吉利为47.6327万辆，但是，比亚迪在海外市场销售了20.0633万辆，超过国内市场。
积极的一面是：比亚迪在海外市场确实增长迅猛，并且已经掩盖了其在国内市场的颓势。
当然，2026年才刚开局，竞争也刚刚拉开序幕，前两个月的数据尚且不能定义全年，而之后，两家车企也将继续磨拳霍霍推出新品。只是，此刻，我们确实有必要盘点一下两家车企阶段性表现，作为曾经和当下的自主品牌领头羊，两家车企可以说各有特色，其不同的发展路径走到当下，确实也值得全行业关注和借鉴。
比亚迪国内同比跌幅六成
虽然海外市场增长喜人，前两个月比亚迪在海外市场的销量分别为10.0482万辆和10.0151万辆，按此形势，全年破百万辆板上钉钉，可以说只要国际政策没有太大变化，即便中东战乱，也撼动不了比亚迪的海外整体大局，全年破百万辆可以说没有什么悬念。
但在国内市场，比亚迪的销量可以用“惊掉下巴”来形容。
根据3月伊始主流企业陆续交出的2月份成绩单，可以看到吉利继续保持增长，且以20.6160万辆的优势继续超越比亚迪的19.0190万辆。
虽然从2月份的总销量数据，吉利仅仅是小胜比亚迪，同样，今年1月份，两者也仅为数万辆之差。但由于比亚迪的销量数据，是建立在其海外市场大幅增长之上。
比亚迪2026年前两个月的销量如果减去海外市场的销量，比亚迪今年前两个月在国内市场的总销量仅为19.9608万辆，而吉利2月份的总销量就高达20.6160万辆，这意味着，比亚迪今年前两个月在国内市场的销量，不及吉利2月份的单月销量。
从某种程度来看，海外市场的增长，一定程度上掩盖了比亚迪在国内市场的颓势。真实情况是：比亚迪国内市场2026年前两个月的销量已经超过了“腰斩”所形容的“减半”。
而相比于比亚迪自己，也是断崖式下滑。去年同期，比亚迪总销量为62.34万辆，其中海外市场销量13.3361万辆，国内市场销量为49.0039万辆，比亚迪与自己去年同期相比销量缩水近六成。