来源 :今日头条2022-06-09
国务院日前印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，不仅提出稳定增加汽车消费，还将优化新能源汽车充电桩（站）投资建设运营模式等。同期，多地促进新能源汽车消费的措施密集落地，为车市送上“定心丸”，也促进充电桩行业快速恢复和增长。其中，香山股份子公司均胜群英作为充电桩技术及平台运营商，正致力域内智能充配电技术的创新，缓解电动出行的“补能焦虑”，同时也加快了产品与服务出海步伐。
车市回暖促进充配电产销增长
新能源汽车下乡、减征购置税、发放购车补贴等，市场和政策驱动着充电桩行业蓬勃发展。中汽协日前数据预测，我国5月汽车销量环比增长近50%。尤其是新能源汽车市场，依然保持较快增长，多家车企数据显示，5月产销环比上升、迎来复苏。同时，近期启动的2022新能源汽车下乡活动将持续至今年12月，不断提升新能源车的渗透率，将利于充电桩行业维持高增长。
在近期粤港澳大湾区国际车展，主流车企和造车新势力加速上新。其中，大众汽车预计ID.7、ID.5明年将实现国产，加上在售的ID.3、ID.4和ID.6，以及上汽奥迪Q5和一汽奥迪Q4，大众MEB平台实力不容小觑。各系纯电新车的迅速导入，有望进一步激发新能源产业链的活力，其中亦包括尤为关键的充配电系统，如均胜群英研发和生产的智能充电桩、随车充电桩、车载高压配电盒、高压快充线、电池保护盒和智能充电小门等。
目前，均胜群英已获欧系、美系和中国自主品牌知名车企的新能源业务订单，预计今年下半年在手订单有望放量交付。在原来大众、奥迪、上汽等品牌的新能源车型合作基础上，均胜群英积极拓展包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪等国内外头部造车新势力车企。短期内，均胜群英还将加码创新研发新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等前瞻项目。
致力解决充电最后一公里难题
在公共充电桩方面，2021年新能源汽车销量和充电桩数量的增长都比较明显，但部分地区仍存在不同程度的缺口。继今年初国家发改委等10部门发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》后，此次《措施》提出，将逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩（站）建设，这为公共充电桩基建提供了指引。
另一方面，尽管2021年公桩增幅明显，但是充桩比仍有上升空间，以及由于用户找桩便利度、充电桩车位被占、充电桩运维水平和站场配套功能不完善等原因导致充电桩利用率并不高。针对这些痛点，均胜群英创新地将智能技术集成于充电桩产品，并加快目的地充电站建设项目的进程，截至目前累计已建社区充电站15个。此前香山股份4月定增公告显示，计划以宁波为中心，短期内将建设100个小型目的地充电站，向用户提供便捷的充电服务，努力解决用户充电的最后一公里难题。
持续推进欧标产品创新与出海
欧洲新能源车市同样存在“补能焦虑”问题，新车产销增速明显，但充电设施配比仍较低。安永近期报告预测，到2035年，欧洲需要安装6500万个充电桩来满足1.3亿辆电动汽车的补能需求，其中85%为家用充电桩。这让处于供给侧的均胜群英嗅到先机，公司具备国际化产业布局和欧标充配电系统研发和制造能力，加速品牌、技术和服务出海。
均胜群英旗下的新能源智能技术品牌——均悦充（JOYCHARGE），去年以来不仅专注国内充电设备的研发制造及基础设施建设运营，还加快开拓欧洲市场的步伐。均悦充的欧标产品充分考虑用户群体的需求和痛点，满足相关电网法律法规，最大程度集成各种实用功能，提高产品安装和使用的便利度，方便用户灵活地智能联网控制充电桩，拥有技术与服务优势。