德赛西威：下一代自动驾驶域控制器IPU04正在研发中，有望明年量产

　　近日，德赛西威在接受机构调研时表示，公司基于英伟达Orin芯片的下一代自动驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作，目前正在研发过程中，公司将着力推进其快速规模化量产。

　　9月28日，在德赛西威惠南智慧工厂里，首款搭载了英伟达最新大算力AI芯片Orin X，以及数千个精密电子元器件的线路板成功下线。德赛西威表示，这是德赛西威首台IPU04产品——继IPU03之后的新一代智能驾驶域控制器，也是车载行业复杂度最高一款产品。

　　资料显示，IPU04拥有高达254TOPS的算力，相比IPU03，仅算力方面就高出7倍以上，即每秒能完成254万亿次计算，为将来的智能驾驶系统提供了更高的拓展性。

　　IPU04具备更丰富的接口，拥有16路高带宽LVDS接口，12路高速CAN，2路Flex ray，6路百兆、6路千兆及两路万兆以太网接口。可接入足够多的高清摄像头和毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器，构成自动驾驶系统。

　　另外，德赛西威透露，IPU04的508TOPS版本，和1000TOPS算力版本也将接连下线。并且，其最高算力可拓展到2000TOPS，为当前全球算力最高的域控制器。IPU04已经在多个国内头部客户完成定点，并有望在明年量产。

　　而就近期行业缺芯带来的影响，德赛西威回应称，芯片短缺问题影响着整个行业，对后续经营情况带来了不确定性。公司高度关注此事项，已从多个维度积极做好应对措施，如加强获取芯片的力度、加强产品的成本优化、控制管理费用等。

　　目前，德赛西威产品聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群，旗下智能座舱域控制器、大屏化座舱产品、数字化仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。