航空制造业企业北摩高科（002985.SZ）业绩实现大幅增长。
3月17日晚间，北摩高科发布2025年年报，当期公司实现营业收入9.18亿元，同比增长70.66%；实现归母净利润2亿元，同比增长1138.28%。
对于盈利能力的提升，公司表示，一是收入实现增长，二是公司推动降本增效，三是加大应收账款回款力度。
长江商报记者注意到，北摩高科核心主业航空制造业务持续增长。2025年，该业务实现营业收入6.14亿元，同比增长96.21%，增速远超公司整体营业收入增速；与此同时，该业务的营收占比也从2024年的58.14%大幅提升8.4个百分点，至66.84%。
经营性现金净额翻倍至3.78亿
资料显示，北摩高科主要从事军民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，产品广泛应用于军工装备，同时在民用航空、轨道交通、检验检测等领域取得了一系列进展。
3月17日晚间，北摩高科发布2025年年报显示，当期公司实现营业收入9.18亿元，同比增长70.66%。对于营业收入的增长，公司表示，主要原因是随着下游客户人事调整落地，审批效率逐步恢复正常，合同签订进度已逐步回归正常水平，收入规模实现显著回升。
2025年，北摩高科实现归母净利润2亿元，较上年同期增长1138.28%。公司表示，盈利能力提升的原因主要有三点：一是公司按照客户要求完成产品交付，收入稳步增长；二是公司持续加强降本增效及期间费用优化控制工作，实现内部提质降本；三是公司持续落实业务风险控制，加大应收账款回款力度，信用减值损失较上年同期有所减少。
从单季度表现来看，2025年一至四季度，公司营业收入分别为2.62亿元、1.98亿元、1.91亿元、2.68亿元，同比分别增长9.27%、88.73%、37.6%、389.21%；归母净利润分别为5380万元、2718万元、4657万元、7249万元，同比变动-26.72%、501.8%、180.42%、208.04%。可以看到，自2025年第二季度以来，北摩高科的归母净利润增速大幅提升，实现连续三个季度飙涨。
值得一提的是，公司“造血能力”也大幅提升。2025年，公司经营活动现金净流量达3.78亿元，较2024年同期增长105.1%，实现翻倍，这一金额也创下公司上市以来的最高水平。
北摩高科同步发布2025年度利润分配预案。公司拟以3.32亿股总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.3元（含税），合计派现4314.10万元，占2025年归属于上市公司股东净利润的21.57%，本次不送红股，也不以公积金转增股本。同花顺数据显示，上市以来，公司已累计进行7次分红，分红总金额超4亿元。
核心主业高速增长
2025年，北摩高科在军民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及高端装备刹车制动产品领域持续发力，核心业务实现多点突破。
军用航空领域，公司完成某型起落架状态鉴定并实现批量交付，多型号起落架、机轮及刹车控制系统推进顺利，碳碳/碳陶刹车盘自动化生产线进入批产应用阶段；民用航空领域，子公司赛尼航空顺利通过多项国际认证，民航刹车制动业务加速拓展，国产大飞机配套布局稳步推进；检验检测领域，子公司京瀚禹完成关键资质扩项，布局车规级元器件检测业务，构建“检测认证+供应链服务”新模式，为公司打造第二增长曲线奠定坚实基础。
业务的突破也推动公司核心主业航空制造业（起降系统产品）表现亮眼。年报显示，2025年该部分业务实现收入6.14亿元，同比增长96.21%，占公司总营收的比重提升至66.84%，较上年同期大幅提升8.4个百分点，成为拉动公司业绩增长的核心引擎。
此外，检测服务业务也实现稳健增长，全年收入达2.52亿元，同比增长20.06%。尽管该业务营收占比回落至27.41%，但这属于核心业务高速增长带来的营收结构优化，符合公司发展战略。
值得一提的是，公司新兴业务与海外市场实现“从0到1”的突破。2025年，公司其他业务收入达5279.16万元，同比暴增238.18%，营收占比升至5.75%；海外市场实现收入41.10万元，正式开启国际化布局，为公司长期增长打开新空间。
北摩高科深耕刹车制动领域多年，核心竞争力持续强化，背后离不开持续的研发投入。目前，公司在碳/碳复合材料、全电刹车系统等领域拥有自主知识产权，2025年研发投入达7652.19万元，同比增长32.84%，多项研发项目取得关键进展。产业链布局方面，公司已实现从零部件供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越。