来源 :今日头条2023-11-16
11月15日，豪美新材（002988）开盘跌停。今日，豪美新材股价再次大跌，盘中一度跌超8%，截至发稿跌8.06%，报32.73元/股。
值得注意的是，在连续两日大跌之前，豪美新材曾于11月7日-14日录得六连板，随后因与宝马、问界等汽车的合作相关表述收到深交所关注函。
收关注函后“改口”
11月3日，豪美新材披露《投资者关系活动记录表》称，“公司已取得共280个车型定点项目，客户覆盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等国产品牌……”、“……公司已经取得问界系列车型定点，主要提供电池托盘产品，但前期量一直较小，问界M7量产后为公司带了一定的订单增量。”
图片来源：豪美新材公告
11月14日，深交所下发关于对广东豪美新材股份有限公司（以下简称“豪美新材”或“公司”）的关注函，要求豪美新材说明近期关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是否存在炒概念、蹭热点的情形等。
11月14日晚间，公司发布异动公告表示，经初步核查，上述表述不够严谨，公司不直接向宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂销售相关产品，上述整车厂不是公司直接客户；公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业。
仅为问界整车厂的三级供应商
11月15日晚间，豪美新材回复深交所关注函，进一步说明公司与问界系列的关联。
豪美新材表示，公司提供的大部分汽车轻量化材料与部件需要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。公司在投资者关系记录表中提及的宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂并非公司直接客户，公司不直接向上述整车厂销售相关产品，公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业，公司供应的相关产品需要由上述零部件企业加工、装配后方可供应至整车厂。
对于问界系列（问界M5、M7），公司先后于2021年9月、2022年3月取得M5、M7项目定点，对应的直接客户是零部件企业，公司提供的主要产品为电池托盘材料。公司生产的相关材料由零部件企业加工成电池托盘后交付至动力电池企业，再由动力电池企业加装电芯等之后形成电池包，交付给整车厂。在上述供应链中，公司作为问界整车厂的三级供应商。
公司2022年及2023年公司通过零部件企业向问界系列出货金额（含税）如下，其中2023年10月出货金额相对于2023年1-9月份增加主要来自于问界M7量产后，公司对应通过零部件企业的出货量增加。
图片来源：豪美新材公告
公开资料显示，广东豪美新材股份有限公司成立于2004年，位于清远市高新技术产业开发区泰基工业城内，是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。
业绩方面，10月26日，豪美新材发布三季度业绩公告称，公司2023年前三季度营收约42.42亿元，同比增加1.43%；归属于上市公司股东的净利润约1.24亿元，同比增加401.15%；基本每股收益0.5338元，同比增加401.22%。