在商业领域，刘金成信奉的是“多方押宝”，而亿纬锂能（SZ：300014）陷入了在全球动力电池前十的排名中位于最末端的困局中。
今年8月8日，亿纬锂能发布公告称，公司实际控股人刘金成、骆锦红增发约1.43亿股股份，募集资金90亿元用于动力储能锂电池项目。
巨额资金布局动力电池和储能两个赛道，刘金成不是激进，而是“不要把鸡蛋放同一个篮子里”的尝试。
刘金成表示，机会留给有准备的人。市场在不断发展，亿纬锂能就在前面准备好技术和产品，等着市场的爆发。
换句话说，就是在所有有希望爆发的产品路线上都作布局，刘金成在赌下一个风口的到来。
但这并不一定是最好的选择，亿纬锂能虽然产业齐全，却也平庸，没有哪个产品做到最顶尖，从而陷入了既不能做到“大而强”，又不能实现“小而美”的困局中。
2022年，刘金成、骆锦红以820亿元，位列《胡润全球富豪榜》第168名。刘金成及家族以84亿美元财富位列《2022年福布斯全球亿万富豪榜》第254位。
潮电之库尝试以邮件的方式联系亿纬锂能，截至发稿前未得到回应。
两次创业成功上市
作为一位掌舵千亿市值上市公司的博士企业家，刘金成谈起创业的初衷，表示与其导师查院士有关。
“导师70岁生日时，曾跟我们讲，他为学生里面没人做出一个有影响力的电池企业而遗憾，这进一步强化了我创业的想法，所以在查老师80岁的时候我告诉他，我把电池卖到了欧美，老师非常高兴。”
2001年，刘金成创立了亿纬锂能，提出“做世界上最好的锂电池”。他认为，“最好”的含义包括性能最好、卖得最多。
多年来，他一直深耕技术，并表示，持续的技术开发与创新能力，正是亿纬高质量发展的命脉所在。尽管他已经是市值过千亿的企业家，依然喜欢同事们称自己为“刘工”。
“这样叫很亲切，叫‘刘总’我觉得好像不是叫我一样。”刘金成说。
目前，亿纬锂能汇聚近3000名研发人员，硕士、博士学历者约占60%，还拥有“锂电池关键技术与材料国家地方联合工程研究中心”等创新平台，致力于打造具有全球影响力的锂电池研究基地。
刘金成表示，搞研发要有耐心，要耐得住寂寞。并告诉同事们，尽管大胆地去做，做好了算同事的，做坏了算他的，因为真正好的创新方向，10个中有1个能成功就不错了。
亿纬锂能持续攻克锂电池核心技术，现已申请超过3800项国家专利，其中4项发明专利获得中国专利优秀奖。
除了搞研发，刘金成还一边紧盯市场。2010年前后，动力电池迎来高速发展期，国内电池企业纷纷向动力电池转型。2015年，亿纬锂能聚焦动力电池、储能电池这一新兴领域，开启二次创业。
2009年亿纬锂能作为国内首批28家企业成功登陆深市创业板。上市成为亿纬动力储能电池加速发展的强大助推器。公司开始做汽车动力电池的时候，所用“第一桶金”就是从资本市场募来的6亿元，2019年、2020年又一共融到50亿元资金，如今亿纬锂能公告称，再募集90亿元资金扩大动力电池产能。
多点开花强扩张
与动力电池龙头宁德时代创始人曾毓群的“赌性”不同，刘金成所崇尚的是业务上多点开花。
从消费电池到动力电池，再到储能电池，从三元锂到磷酸钠铁锂，从方形封装、软包封装，再到圆柱封装，刘金成几乎把电池的所有技术和应用路线都做了个遍。
纵观亿纬锂能的发展史，刘金成相继抓住了共享单车、两轮电动车、ETC、豆式耳机、电子烟等多个风口。
他表示，机会是为更有准备的人准备的。哪有什么风口，市场是在不断发展的，他就在前面准备好技术和产品，等着市场的爆发，公司有的项目等十几年都等过。
实际上，刘金成就是在多方押宝，赌下一个风口的到来。
目前，亿纬锂能是行业内少数几个，能同时掌握着消费电池、动力电池和储能电池三类电池核心技术的锂电池制造商之一。
虽然亿纬锂能在动力电池入场晚了，但该领域盛宴还没开始，面对不同技术路线，多数厂商采取了选边站的策略。
而刘金成不同，他带领公司既生产方形电池、软包电池，也生产大圆柱电池；既生产三元锂电池，也生产磷酸铁锂电池，几乎覆盖了所有技术路线。这种完善程度甚至连已经跑到龙头地位的比亚迪、宁德时代等也不能与之相比。
然而，现实是，亿纬锂能尽管在动力电池全球装机量排名中，挤进了前十，但却一直徘徊在最末端，不仅不能和比亚迪、宁德时代相抗衡，与中创新航、国轩高科等相比也逊色不少。
这也让亿纬锂能陷入了既不能做到“大而强”，又不能实现“小而美”的困局中。
不过，刘金成认为，宽广的业务线是公司稳固的护城河，虽然在当下没有显现出强大的竞争力，但未来必然会随着产业发展而体现价值。
今年以来，亿纬锂能扩张步伐越来越快。
3月10日，亿纬锂能宣布在荆门高新区投资建设20GWh方形磷酸铁锂电池生产线；同月29日，亿纬锂能宣布在匈牙利建设大型圆柱电池工厂。
4月27日，公司宣布在成都建设50GWh动力蓄电池生产基地和成都研究院；8月8日，募集资金90亿元用于动力储能锂电池项目。
如此密集的项目投资，反映出亿纬锂业对产能扩张的强烈需求。
刘金成表示，今明两年是公司动力电池建设的大年，在建产能基于明确的客户需求。因此，公司有信心未来几年，将打造动力电池，业务持续快速增长。