来源 :钢研高纳2026-01-05
近日，我国首台2000公斤级涡扇航空发动机F918（青鸾2000）成功完成首次点火，标志着我国低空领域中大型飞行器动力系统自主化取得重要进展。作为该型号核心锻铸件研制单位之一，钢研高纳为发动机关键部件提供了多项高温合金和钛合金铸锻件产品，有力支撑了型号研制和点火试验顺利实施。
CISRI GAONA
通航动力企业项目合作签约仪式
F918发动机是我国面向低空经济应用需求，自主研制的2000公斤推力级航空动力装备，主要服务于高端无人机和通用航空领域。钢研高纳依托在高端铸造、锻造领域的技术积累和工程化能力，全程参与发动机关键部位铸件、盘环类锻件等核心产品研制，为型号推进提供了稳定可靠的材料与制造保障。
研制过程中，钢研高纳组建专项工作团队，统筹工艺研发、生产制造和质量检测等资源，针对研制周期紧、产品种类多、制造难度大的实际情况，高效推进6项高温合金铸件、6项高温合金盘环锻件和7项钛合金铸件的研制与交付，为型号研制关键节点提供了有力支撑。
钢研高纳党委书记、董事长、总经理周武平
在天府轻动供应商大会作为供应商代表发言
同时，钢研高纳与主机单位天府轻动保持密切协同，通过技术方案论证、生产过程沟通和质量标准对接等方式，实现信息共享和协同推进，有效提升了研制效率和保障能力，为双方的合作筑牢良好的基础。
钢研高纳将围绕国产航空动力装备发展需求，持续在技术创新上加大投入，针对更高性能、更复杂结构的航空动力部件开展前瞻性研发与工艺攻关；在产能保障上持续优化生产组织和资源配置，完善关键产品产能布局，不断提升研制与交付能力；在质量管控上坚持全流程、系统化管理，严格执行质量标准和过程控制要求，深化与相关单位协同合作，以高可靠性和稳定性支撑国产航空发动机研制任务。