来源 :涂界2023-04-10
日前，河南省中站区人民政府发布《关于明确政府工作报告提出的2023年重点工作责任单位的通知（焦中政〔2023〕2号）》，将《政府工作报告》提出的2023年重点工作予以分解并明确责任单位。《通知》指出，紧盯行业龙头企业和隐形冠军企业，重点推动总投资30亿元的上海金力泰新材料制造基地、总投资8亿元的法恩莱特年产10万吨锂电池电解液等重大项目早日签约落地。
涂界记者注意到，河南省中站区人民政府区长赵红兵在2023年度政府工作报告中表示，瞄准产业链中高端、关键环，动态完善产业链图谱和招商图谱，建立人才、技术、企业、项目等清单，大力开展延链补链以商招商，力争在引进超百亿项目、超五十亿项目上取得新突破。紧盯行业龙头企业和隐形冠军企业，重点推动总投资30亿元的上海金力泰新材料制造基地等重大项目早日签约落地。
金力泰成立于1993年，于2011年在上交所A股上市，是集科研、生产、销售与服务于一体的高性能工业涂料民族品牌领军企业，是国内少数可向客户提供“全工艺产品矩阵+全套汽车涂装解决方案”的民族企业。公司汽车涂料产销量位居中国市场第六位（前五位均为国际涂料巨头），并连续十多年位居国内商用车涂料细分市场领域第一。
目前，金力泰仅汽车涂料就涵盖了车身电泳涂料、底面合一电泳涂料、汽配电泳涂料、溶剂型车身面漆、水性车身面漆、汽车内外饰件漆、轮毂涂料等，产品线不仅做到汽车OEM涂料全覆盖，同时产品也突破了传统的“汽车专用”概念，应用领域扩大至汽配、农用机械、摩托车、轻工电泳、工程机械等行业。
根据业绩预告，金力泰2022年归母净利润亏损1.00亿元-1.50亿元，上年同期亏损1.107亿元。营业收入6.20亿元-6.50亿元，上年同期为8.58亿元。据悉，汽车涂料市场需求较大放缓以及二季度新冠疫情的影响共同导致了公司产品销售情况不及以往，销售下滑是导致报告期内业绩亏损的最主要原因。
根据中国汽车工业协会披露的数据显示，2022年我国商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。商用车行业受前期环保和超载治理政策下的需求透支，叠加疫情影响下生产生活受限，包括油价处于高位等因素影响，整体需求放缓，导致对汽车涂料的需求量有所下降。
涂界观察员李明月分析指出，金力泰商用车涂料业务占比高，因此受到商用车市场需求低迷的影响大。为了改变业务结构，强化抗风险能力，金力泰在稳固商用车涂料业务的同时，也在积极布局乘用车涂料、3C涂料、汽车修补漆、轻金属表面处理等高科技新材料业务。不过由于这些业务具有特殊性，还需要时间沉淀，短期内还难以支撑整个公司的增长。
涂界记者注意到，为践行“汽车涂料与高科技新材料”的双主线战略，金力泰于2020年通过设立控股子公司上海金杜，积极在轻金属表面处理领域展开布局。随后，金力泰又发布三年战略规划，未来三年拟通过合资、引进人才、联合开发、并购等方式在乘用车、工程机械、轨道交通、船舶以及3C电子等领域展开布局，纵向深耕工业涂料行业，最终实现企业的跨越式成长。
作为国内汽车涂料领军企业，金力泰在夯实商用车涂料市场地位的同时加速布局乘用车OEM涂料、树脂、轻金属表面处理、3C涂料、汽车修补漆以及新能源电池涂料、自动驾驶领域用涂料、航空航天涂料、军工隐身涂料，以及非涂料业务——半导体材料等领域，瞄准新的业绩增长点，增添长期发展潜力。