来源 :压铸天地2022-09-08
为了合理的配置资源，实现公司全球化制造体系布局，立中集团计划在墨西哥蒙特雷Interpuerto(海关)工业园区新建年产360万只超轻量化铝合金车轮产能。项目建成后，将帮助公司有效规避欧盟、印度等国家的高额反倾销税，提升公司铝合金车轮的国际竞争力。
同时，墨西哥产能布局将助力公司进一步拓展海外市场，完善海外供应体系，加强公司铝合金车轮与海外高端客户的深入合作，对冲因疫情导致的海运费居高不下的影响，降低供应链风险，提高铝合金车轮产品的国际市场占有率和盈利能力。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年上半年，我国动力电池累计产量、累计销量、累计装车量分别为206.4GWh、205.4GWh和110.1GWh，分别同比增长176.4%、253.2%和109.8%。面对新能源汽车市场的高景气度，立中集团还拟发行可转债募集资金总额不超过15.8亿元，募集资金净额拟投资于山东立中新能源锂电新材料项目(一期)。
专业人士分析，从募投项目可以看出立中集团未来的布局方向，就是稳住轮毂业务基本盘的情况下，加大国际化布局以及纵向一体化，一是通过在海外建产能实现全球范围内资源的优化配置，二是布局新能源汽车材料领域，在汽车产业链上延伸。尤其是新能源汽车产业发展空间巨大，可以为公司的长远发展打造新动能
值得强调的是，立中集团深耕铝合金及铝合金轻量化产品近40年，持续推进铝合金轻量化产品在新能源汽车上的应用，目前已成为众多新能源车企铸造铝合金材料的一级或二级配套供应商。此外，公司的铝合金车轮已为蔚来、理想、小鹏、威马、华人运通及牛创等多家新能源车企配套服务，并完成了比亚迪某新能源车型的项目定点和某国际头部新能源车企的工厂认证。
值得注意的是，目前立中集团主要完成了铝合金车轮产品导入，一体化压铸铝合金产品整体应该还处于市场推广阶段。不过从2020年以前其收入结构中占比最大的是铝合金车轮业务。同年立中集团合并新天津合金、新河北合金(均形成同一控制下企业合并)后，二者主营铸造铝合金，才使得铸铝合金业务成为立中的第一收入来源。
在铸造铝合金材料、变形铝合金材料领域，立中拥有专利283件，其中发明专利53件。无论是专利积累，还是免热处理合金材料的市场应用，立中都表现出一副“信心满满、磨刀霍霍”的神态。
为此，立中集团与文灿集团签署战略合作协议，基于双方过去在车身结构件材料技术上的合作，将根据行业的发展趋势继续共同开发适用于超大型一体化铝铸件免热处理材料，延续双方在高性能铝合金材料上的开发合作。另外，双方还将就合作开发的免热处理材料签署《技术及业务合作保密与产品独家供应协议》，在协议约定范围内就合作开发的免热处理材料，继续保持独家采购和独家供应，继续共同发展。
今年上半年，立中集团实现营业收入100.52亿元，同比增长16%;实现归属于上市公司股东的净利润2.77亿元，同比增长0.54%;实现扣除股权激励归母净利润3.23亿元，同比增长17.13%。
立中集团表示，二季度下游汽车产业链的疫情防控停产对公司铸造铝合金和铝合金车轮产品销量产生了一定影响，但功能中间合金业务因应用行业比较分散，因此影响较小。盈利方面，除了因功能中间合金业务板块的高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高端产品销量的逐步提升外;铝合金车轮板块的产品材料成本和海运费联动等报价模式的调整、车轮出口业务的稳定发展、内外铝价正挂以及美元升值等诸多有利因素，也有效地对冲了疫情对公司业绩的影响，使得公司第二季度利润环比增长。
据了解，立中集团现有的铸造铝合金炉组能够与免热处理合金共用。目前在国内拥有18家铸造铝合金工厂，130万吨铸造铝合金产能，能够有效满足目前免热处理合金的市场需求。公司预计免热处理合金在2023年进入快速发展阶段，并于2024-2026年进入市场的爆发期。公司将基于与客户的合作进程，配套建设免热处理合金材料的新增产能，持续满足市场发展需求。