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立中集团(300428)内幕信息消息披露
 
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立中集团:在数字化“车轮”上加速飞驰

http://www.chaguwang.cn  2022-12-12  立中集团内幕信息

来源 :中金在线2022-12-12

  在碳达峰与碳中和的“双碳”背景下,向轻量化发展已成为汽车行业节能减排的必然趋势。铝合金作为目前主流的汽车轻量化材料,近年来市场规模快速增长,相关企业也因此获得了高速发展的机遇。

  立中集团始创于1984年,凭借近四十年的深厚积累,已成为国内功能合金新材料、再生铸造铝合金、铝合金车轮三大细分行业的“领头羊”。截至2021年,立中集团在全球拥有47家子公司,其中制造工厂34家,员工约9000人,资产规模达144亿元,实现年度销售收入186亿元。面对市场需求高速增长的战略机遇,立中集团在管理层的带领下,通过数字化建设加速管理模式的转变,致力于实现“用立中车轮转动世界”的愿景。

  集团化发展呼唤数字化升级

  立中集团的信息化建设已历经20多年的发展。据立中集团副总裁曹伟泽介绍,全国车轮行业最早使用ERP系统的就是保定立中车轮。而早在2001至2002年,立中集团就基于基础财务数据管理进行了整体信息化改造,并在之后的发展中初步建立起集团数据库。但随着企业规模扩大,业务逐渐增多,立中集团的管控面临着更大的挑战。

  2015年,集团在深交所创业板挂牌上市,资本市场对其内部控制与风险管理水平提出了更高的要求。立中集团CFO杨国勇表示,内控并不是越严越好,而是要基于实际业务和流程,找到平衡控制成本与工作效率的“最优解”。要做到这一点,正需要先进数字化系统的支撑。

  基于数字化系统,如何让数据发挥最大效能,也成为立中集团面临的痛点之一。尤其在集团化模式下,总部要如何更好地为下属企业提供支撑,下属企业如何通过优化资源配置实现更多价值,成为集团数字化系统面对的重要任务。立中集团目前拥有30余家公司,原本的信息化系统都分散在各处,数据标准未统一,准确性也不能满足需求,这样的数据即使上传集团,也很难进一步分析应用。此外,原有报表的数据采集方式效率有限,往往要两三天后才能将搜集到的数据送达领导手中,信息传递的滞后也影响企业决策的有效性,成为企业进一步发展亟需突破的瓶颈。

  另外,立中集团的高端客户近年来正在数字化转型的路上大步跨进,订单需求、收付款往来、产品的物流信息等原本纸面上的工作,如今都需要双方用数据无缝对接。高端客户对更便捷、更优质服务的渴求,倒逼立中集团必须发展新一代数字化系统。

  为应对多方面的挑战,立中集团选择金蝶作为合作伙伴,开启了新一轮数字化建设。基于灵活开放的金蝶云·星瀚、金蝶EAS Cloud系统,以及金蝶云·苍穹平台,目前集团OA系统、HR系统、PRM系统、SRM系统等都已完成无缝集成,令数据标准化、统一化,使集团协作变得更加高效。通过过滤掉上万条垃圾信息,有用的数据将同步至中层和决策层,加速了企业管理向扁平化转变。如今数据会准确及时地分享到管理层,立中集团管理决策的资源配置和人员配置效率提高近30%。

  在集团化管控方面,立中集团在金蝶的协助下,已由线下分子公司各自采购变为集团线上“集采集销”,降低了大宗物资采购的成本,定价也由集团统一管控。通过数字化系统的建设,立中集团打通与150余家供应商之间的信息传递渠道,使采购信息的传递变得更加准确和通畅。

  释放数字红利,全面提升效能

  除实现数据的上下贯通之外,通过数字化技术的赋能,立中集团还横向打破了从财务到产供销全链条之间的数据壁垒,实现了效能的全面提升。

  作为集团CFO,杨国勇在财务管理方面体会到了数字化建设为立中集团带来的转变。如今,立中集团已实现了全预算管理和资金的集团化共享及配置,同时对终端数据的收集也变得准确和高效。业务与财务的深度融合,不仅存货周转效率、营收账款周转效率等财务管理效率大幅提升,还有力支撑起集团业务的发展。

  立中集团副总裁宋照义表示,从生产层面看,立中目前已打通、对接客户需求数据,使得排产管理更加精细化,对客户需求的了解也更及时准确。不仅令产品的交付周期缩短三分之一,同时还提升了成品率。比如原本立中集团在拿到客户订单后,因数据的传递和确认不够通畅,从设计到生产、交付的产品开发周期会长达两至三个月,如今这一流程可缩短到20至40天。

  在数字化变革实施后,立中集团管理层可利用数字化系统,实时了解企业的订单情况、制造成本、阶段性生产数据,通过精益化生产实现资源的最优配置。而生产计划则是由研发一线根据产品数据,向上设计倒推出最优成本方案。两线相互结合,立中集团摸索出如何平衡成本与效率的生产计划最佳答案。

  企业生产经营的核心是管好“一出一入”,也就是采购与销售两端。在采购上,立中集团通过数字化建设完成了对供应商的全生命周期管理,从线上订单的传递,到确认、回复、订单交付均可在线完成。同时数字化系统还支持对采购后的交付过程进行跟踪监督,集团的质检、仓储等部门,可为供应商提供的服务评价打分,使采购的协同效率和管理效率得到提高。

  在销售端,数字化建设带来的变化也在显现。立中车轮集团销售副总监、零售公司总经理臧永和表示,集团在泰国、美国、巴西和韩国建立了子公司,并在全球9个国家建有办事处,销售网络覆盖全球。要对如此巨大的网络进行统一管理,立中集团需要数字化技术打通信息孤岛。在金蝶ERP系统的支持下,如今立中集团的销售经理可以实时查询到世界各地工厂的库存情况,确保订单的准时交付。另外一些高端客户还要求提前做到最少3到5年的订单预测,这些都可以通过对数据的分析实现。ERP系统已深入立中集团每一名销售经理的工作中,为他们提供数据支持,并将生产、研发、技术、财务等环节整合成一个整体,为销售人员在市场竞争中取得先机提供了有力的支撑。

  打通信息孤岛、活用数据力量,数字化建设使立中集团的数据由散乱的信息变为有价值的资产。集团旗下各公司与各业务线被串联起来,提质增效不再停留于口号,而是依托数据的流动真正触达企业的每个角落。

  完善生态环境,借数字驱动加速前行

  数字化建设为立中集团带来了快速的反应能力和市场接应能力,从而增强了自身的核心竞争力,并为进一步完善产业链生态奠定了基础。自立中集团与客户的订单系统和各种质量反馈系统实现无缝对接后,极大增强了服务质量,提升了客户的满意度,因此被众多包括宝马、通用、伊莱斯顿等高端客户评为优良供应商。另外通过数字化技术的赋能,以及数据的充分共享,立中集团还能更好理解上下游合作伙伴,从而搭建起一个更完善的产业生态环境,协助供应商与合作伙伴高质量成长。

  立中人多年来始终坚持“比别人多努力一点,和别人多合作一点”的企业精神,在高度自驱力的推动下不断前行,在与伙伴的深度合作中共同创造价值。如今立中集团正在大力完善全球化布局,逐步建立起符合集团全球化数据收集整理分析管控需要的新体系,为企业前行注入新的动能。

  在杨国勇眼中,EBC(企业业务能力)理念的本质是连接,是在原有ERP基础上做迭代和延伸。基于金蝶拥抱并为客户构建的EBC可组装技术、可复制能力,立中集团全球布局的众多工厂和生产基地,变成了颗粒化的积木,彼此间被连接成一个整体。哪怕面对不同环境、不同国情以及不同团队,都可以用相同的技术提升管理效率、保证生产品质、降低出错率,最终实现提质增效的目的。

  未来,立中集团还将加快数字化建设的步伐,争取早日实现“做受人尊重的企业、做全球化的企业、做百年企业”的发展愿景,助力中国汽车工业加速腾飞。

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