7月30日，中船应急（300527.SZ）发布公告称，公司及相关当事人收到湖北证监局下发的《行政处罚事先告知书》（鄂处罚字〔2025〕7号），湖北证监局拟对公司及唐勇、王小丰、李应昌3位当事人予以警告，并处以合计590万元的罚款。
同时，根据规定，公司股票交易将被实施其他风险警示，但不触及重大违法强制退市的情形。
2024年10月18日，中船应急收到中国证监会下发的《立案告知书》（编号：证监立案字0052024006号）。因涉嫌信息披露违法违规，根据相关法律法规，中国证监会决定对公司立案。截至2025年7月30日，中船应急涉嫌信息披露违法违规案已调查完毕。
经湖北证监局查明，中船应急2022年年报披露财务报表存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错。
具体为：中船应急2022年年报披露财务报表存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错。一是对部分产品提前确认收入，导致营业收入多计3,137.24万元，营业成本多计1,839.09万元，利润总额多计1,298.15万元。二是对部分应收债权坏账计提方法、账龄分类错误，导致多计提坏账准备584.12万元，利润总额少计584.12万元。两项综合导致上市公司2022年营业收入多计3,137.24万元，占当期营业收入的1.86%；营业成本多计1,839.09万元，占当期营业成本的1.40%；利润总额多计714.03万元，占2022年当期披露利润总额绝对值的36.64%。上市公司已于2024年1月16日就上述事项进行会计差错更正公告。
湖北证监局认为，中船应急上述行为涉嫌违反《证券法》第七十八条第二款“信息披露义务人披露的信息，应当真实、准确、完整，简明清晰，通俗易懂，不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述“信息披露义务人报送的报告或者披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的违法行为。
唐勇作为中船应急时任董事长负责公司战略、总体决策，王小丰作为中船应急时任总经理负责公司日常经营、综合管理，李应昌作为中船应急时任总会计师、董事会秘书负责公司财务管理等工作，根据工作职责上述人员未勤勉尽责，系前述中船应急信息披露违法行为直接负责的主管人员。
因此，湖北证监局拟决定:
一、对中船应急给予警告，并处以400万元的罚款；
二、对唐勇给予警告，并处以70万元的罚款；
三、对王小丰给予警告，并处以60万元的罚款；
四、对李应昌给予警告，并处以60万元的罚款。
同时，根据规定，公司股票将被实施其他风险警示，但不触及重大违法强制退市的情形。
中船应急称，公司股票及可转债自2025年7月31日(星期四)开市起停牌1天，将于2025年8月1日(星期五)开市起复牌。公司股票自2025年8月1日(星期五)被实施其他风险警示，股票简称由“中船应急”变更为“ST应急”；股票代码不变，仍为“300527”；实施其他风险警示后，股票交易的日涨跌幅限制不变，仍为20%。
中船应急表示，对于《行政处罚事先告知书》中涉及的相关违法违规事项，公司已进行深刻的自查自纠及整改，并已公告披露，对拟处罚涉及的2022年度会计差错事项进行了更正及追溯调整，《行政处罚事先告知书》中所述事项均已整改完成。
公司将在中国证监会作出行政处罚决定书之日起满12个月后，及时向深圳证券交易所申请撤销对公司股票实施的其他风险警示。
公司称，就本次信息披露违法违规事项向广大投资者致以诚挚的歉意。公司将认真吸取经验教训，加强内部治理的规范性，提高信息披露质量，严格遵守相关法律法规规定，真实、准确、完整、及时、公平地履行信息披露义务，维护公司及广大投资者的利益。
中船应急成立于2007年，总部位于湖北武汉，是中国船舶集团旗下公司，实控人为国务院国资委。公司主要从事应急交通工程装备的研发、生产和销售，是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一，也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。公司的民用应急交通工程装备主要用户为政府部门、大型工程建设企业和机械制造企业。
2024年，中船应急实现营收11.61亿元，同比增长92.51%；归母净利润864.1万元，同比增长103.97%。
今年一季度，公司实现营收1.03亿元，同比下降26.46%；归母净利润-2470.76万元，同比下降113.39%。