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江龙船艇(300589)内幕信息消息披露
 
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江龙船艇2022年年报及2023年一季度报告点评 重回高增长 业绩预期有望逐步兑现

http://www.chaguwang.cn  2023-04-26  江龙船艇内幕信息

来源 :金融界2023-04-26

  事件

  近日,江龙船艇发布了2022年年度报告和2023年一季度报告。2022年江龙船艇营业收入6.8亿元,同比下降1.47%;归属于上市公司股东的净利润1,309.98万元,同比下降68.19%。扣非净利润159.31万元,同比下降95.12%;毛利率16.84%。归母净利润高于1月20日发布的年报预告上限,扣非净利润则处于预告区间偏上水平。

  2023年一季度营业收入1.7亿元,同比增长47.55%;归属于上市公司股东的净利润538.13万元,同比增长23.20%。扣非净利润296.68万元,同比下降-12.78%;毛利率19.20%。

  点评

  1、一季度收入、利润同比增长超5成,毛利率明显回升

  疫情消退后第一个季度,江龙船艇业绩恢复高增长。2023年一季度营业收入同比增长接近50%,毛利率较2022年报回升2.36个百分点至19.2%。如果剔除员工持股计划摊销费用(按员工持股计划草案2023年摊销费用1,045.27万元计,一季度涉及费用261万元)影响,一季度净利润和扣非净利润的同比增长率均达到50%以上。

  2、新签订单、在手订单充足

  报告显示,2022年,江龙船艇新签订单不含税金额合计12.76亿元,2023年1-3月,江龙船艇新签订单不含税金额14.57亿元。截至2023年3月31日,在手订单不含税金额26.34亿元,是2022年营业收入的近4倍。

  3、产能陆续释放

  年报显示,江龙船艇海洋先进船艇智能制造项目陆地工程已于2022年底完工。陆地工程完工后可部分满足船舶下水前生产建造需求,水下工程则按计划推进,预计2024年初全部建成并投入使用,本项目达到设计能力时,年估算产值可达9.1亿元(不含税)。照此推测,该基地下半年即可贡献产值,有助于江龙船艇完成员工持股计划设立的2023年业绩目标。

  4、多个市场实现突破

  年报显示,2022年,江龙船艇公务执法船艇、新能源船艇、特种作业船艇、中国港澳台及境外市场签订不含税订单分别为6.48亿元(+84.98%)、1.21亿元(+52.99%)、4.26亿元(+18.56%)、2.81亿元(+28.66%),公司大型化、专业化、新能源化、国际化战略推进良好。其中,承建“氢舟1号”是国内首艘CCS入级的500KW氢燃料电池动力工作船;芜湖文旅集团128米餐饮趸船,实现了江龙船艇产品在主尺度超越100米的新突破;南昌交投400客位电动双体游船是目前江西省最大的豪华纯电动游船;澳龙船艇承建30米级风电运维船“三峡运维001”是国内首艘CAT-SWATH双模式风电运维船。

  5、国内旅游复苏明显,水路客运量快速回升。

  数据显示,2023年第一季度全国水路旅客运输量5118万人,同比增长93.3%;国内旅游总人次12.16亿,同比增长46.5%。国内旅游收入(旅游总花费)1.30万亿元,增长69.5%。旅游及水路客运量的回升将会直接刺激江龙船艇旅游船的需求。

  由此可见,随着宏观经济环境改善,旅游及水运行业的复苏,产能的陆续释放,加上公司订单充足,公司将重回高增长,业绩预期有望逐步兑现。

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