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雷迪克(300652)内幕信息消息披露
 
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实控人涉嫌内幕交易被查,雷迪克定增计划折戟

http://www.chaguwang.cn  2021-11-02  雷迪克内幕信息

来源 :投资有道杂志2021-11-02

  11月1日,杭州雷迪克节能科技股份有限公司(证券简称:雷迪克,证券代码:300652.SZ)发布公告称,其实际控制人、董事长兼总经理沈仁荣因涉嫌内幕交易股票被证监会立案调查,公司已不具备向特定对象发行股票的条件,决定终止向特定对象发行A股股票。

  同时,值得注意的是,雷迪克10月29日发布公告称,其《关于延长向特定对象发行股票决议有效期的议案》《关于提请股东大会延长授权董事会及董事会授权人士全权办理公司本次向特定对象发行A股股票相关事宜》两项议案均未通过临时股东大会表决。

  来源:摄图网

  实控人或曾突击入股*ST九发

  沈仁荣、於彩君夫妇为雷迪克的实际控制人,而这两个名字也曾同时出现在另一家上市公司的公告中。2012年4月,山东九发食用菌股份有限公司(现更名“瑞茂通供应链管理股份有限公司”,证券简称:瑞茂通,曾用简称:*ST九发、ST九发,证券代码:600180.SH)发布公告称,公司第三大股东沈仁荣与於彩君签署《股份转让协议》,沈仁荣将所持*ST九发的2250万股股份转让给於彩君。同时,该公告称,沈仁荣、於彩君为夫妻关系,即该二人或就是雷迪克的实控人夫妇。

  那么,沈仁荣所持ST九发的股权是如何得来的呢?据*ST九发公告,2011年5月,其时任第一大股东中银信投资有限公司与沈仁荣签署《股份转让协议》,将所持*ST九发的2500万股股份以12666.67万元的价格转让给沈仁荣。而在两个月后,7月26日,*ST九发发布了重大事项停牌公告,12月,公司发布了重组公告,称将向郑州瑞茂通供应链有限公司(以下简称“郑州瑞茂通”)发行股份购买其持有的徐州怡丰、邳州丰源和江苏晋和各88.955%股权,同时,根据(2011)烟民监字第35号《民事调解书》,郑州瑞茂通将所持上述三家公司各11.045%的股权无偿注入公司。

  另外,2020年5月18日至6月2日之间,雷迪克实控人的一致行动人还曾出现违规减持公司股份的情形。据雷迪克公告,其实控人的一致行动人沈国娟、沈仁泉、沈仁法在未予披露减持计划的情况下,通过集中竞价分别减持所持雷迪克股份304990股、200052股、76969股。

  原拟通过定增募集资金扩产

  雷迪克主营汽车轴承的生产、研发和销售,产品主要包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等,此次定增原计划募集资金4亿元,用于“卡车离合器分离轴承建设项目”和“信息化建设项目”。

  据雷迪克公告,目前其离合器分离轴承产品主要用于乘用车,为满足客户需求,雷迪克承接了部分卡车离合器分离轴承订单,以售后市场小批量订单为主。2017年-2020年前三季度,雷迪克卡车离合器分离轴承产品实现销售收入191.46万元、211.24万元、247.60万元、295.91万元。本次定增原计划使用募集资金33820万元,投资于卡车离合器分离轴承建设项目,其中使用募集资金投入建设投资29820万元,铺底流动资金4000万元,项目建成后将形成年产400万套卡车离合器分离轴承的生产能力,较现有产能12万套大幅提升。

  据雷迪克的募集说明书,上述募投项目建设期为2年,第3年开始投产,第5年完全达产。完全达产后,预计将新增主营业务收入31000万元/年,新增利润总额6868.81万元/年。不过,截至2020年底,其卡车离合器分离轴承产品的在手订单金额仅约为1023.18万元。

  2021年4月,雷迪克收到证监会下发的定增批文。如今,因实控人涉嫌内幕交易,雷迪克定增计划折戟。

  募投项目进展缓慢,还曾将IPO募资用途变为“补流”

  2020年3月,雷迪克通过发行可转债募集资金净额28205.96万元,其中,拟投入23586.44万元用于“卡车轮毂圆锥滚子轴承建设项目”,投入4619.52万元用于“实训中心和模具中心项目”。该募投项目原计划2022年4月建成,但2021年8月,雷迪克发布公告,将该次募投项目的预计完工时间延期至2022年12月底。

  事实上,这不是雷迪克第一次将募投项目延期了。2017年,雷迪克IPO募集资金净额30785万元,其中拟使用30700万元投资于“精密汽车轴承产业基地建设项目”,85万元投资于“企业技术研发中心项目”。但在成功上市后,雷迪克于2019年1月发布公告,缩减“精密汽车轴承产业基地建设项目”投资规模至17000万元,并终止“技术研发中心项目”,改为将募集资金5000万元投入“轮毂轴承和圆锥轴承装备自动化技术改造项目”,并使用募集资金10114.46万元永久性补充公司流动资金。2019年8月,雷迪克又发布公告,将原定于2020年6月底完成的“轮毂轴承和圆锥轴承装备自动化技术改造项目”延期至2020年12月底前完成。

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