来源 :TYNCAR新能源车库2022-07-13
自去年底以来，受到锂电池原材料暴涨的影响下，几乎所有的新能源车企纷纷宣布上调电动汽车的价格，最高涨幅超过3.5万以上。许多网友表示，如今买燃油车加不起油，买电动汽车又买不起，如何是好？
近日，有消息透露，宁德时代钠离子电池将于2023年实现量产化，会意味着电动汽车将要降价吗？
钠离子电池与传统的锂离子电池在使用的原材料方面有所不同，钠在地壳中的储量达到了2.74%，储量是锂的约421倍，而锂在地壳中的储量仅为0.0065%。且钠矿在全球范围内分布很均匀，提炼也并不复杂，其价格相比锂矿价格便宜几十倍。所以，钠离子电池在原材料方面相比锂电池更具有成本的优势。
除了成本之外，宁德时代钠离子电池在能量密度方面与磷酸铁锂电池相当，能量密度达160Wh/kg，宁德时代还表示，下一代钠离子电池的能量密度有望突破200Wh/kg，未来取代磷酸铁锂电池的可能性很大。
性能方面，钠离子电池在高低温环境中的性能表现也非常优秀，能在-40℃至80℃的范围环境中正常工作，在-20℃的极寒环境下仍保持90%左右的容量，一定程度上缓解了冬季电动汽车续航缩水难题。并且在过充过放、短路、针刺、挤压测试中不起火、不爆炸。充电的速度也非常快，将电池电量充至80%仅需15分钟，充电效率丝毫不逊色于锂离子电池和磷酸铁锂电池。
新能源车杂谈阿强认为，全球新能源汽车的发展已进入不可逆的快车道，最关键的核心部件之一的锂电池需求量肯定是越来越大，搭载锂电池的电动汽车在短期内降价的可能性很渺茫。大家认为，明年宁德时代钠离子电池量产化之后，电动汽车的价格会降吗？