来源 :正太说车2022-08-04
想必现在有很多小伙伴比较怀念几年前，特斯拉新车价格不断下跌的情形吧？确实，前几年前有一段疯狂的时刻，那就是特斯拉新车的价格持续下滑，甚至有汽车方面专家给特斯拉Model 3的最终定价在16万元左右。这足以说明特斯拉采用工业化，集成化，电气化的生产方式确实能够有效降低成本。但是随后突如其来的芯片价格飞涨，电池原料价格飞涨，打乱了特斯拉价格持续下滑的势头。相反，不管是特斯拉，还是其他新能源汽车，新车的价格都在快速上涨。
事实上，现在芯片的价格已经开始稳定了，而动力电池则是整车成本中最高的一部分。前段时间，甚至有车企炮轰电池成本占到了整车40%~60的成本，很多车企都在为电池厂家打工。好消息就是，宁德时代有一款电池将开始量产，这款电池其实是属于磷酸铁锂电池的改进版本，叫做M3P电池。
这种全新电池其实就是在磷酸铁锂电池中加入了锰元素，同时也加入了一些三元锂材料。通过这种技术改良，以后的磷酸铁锂电池可以大幅增加电池循环充电的次数，也能增加电池密度，对于续航的提升有着至关重要的影响。最重要的就是，成本并没有增加多少，而且和三元锂电池相比拥有着不错的成本优势。
那么谁会是第一批客户？根据宁德时代发布的消息，该厂家将会在今年的第四季度向特斯拉供货，主要车型会是入门版的Model Y。毫无疑问，这将大大降低特斯拉Model Y的生产成本，将会提升该车型的产品竞争力，所以未来只要不出现大的行情波动，特斯拉Model Y的价格将会有所下滑。
而且根据宁德时代发布出来的信息，我们能够了解到这款全新电池改变了磷酸铁锂电池在寒冷温度下续航打折的问题，改进型的磷酸铁锂产品特性更加类似于三元锂电池。
现在的很多汽车厂家都在做着几件相同的事情，第一就是稳定自己的产品，让新车变得更加可靠。另一件事情就是将供应链的成本进一步下压，有的是通过规模，有的是通过技术，很明显这一次宁德时代发布的M3P电池就是一次全新的尝试，它将带动新能源汽车成本的下降。