来源 :中国证券报2023-11-18
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）正式在广交会展馆开幕。广州车展一向被视为当年车市“收官战”和新一年车市的“风向标”，各大车企纷纷带来重磅车型及最新技术成果参展，期间发布的新车将会成为新一年市场的主力车型。
“时代变了。”一位关注广州车展多年的观众在现场感慨。他告诉中国证券报记者，早些年的广州车展上，海外品牌，尤其是豪车品牌会吸引大量观众，但本届车展上，本土新能源车品牌的观众远远超过海外品牌。一些合资品牌的展位上，只有个别车型才会引来较多的观众。
参展热度高
“今天来看车的人实在是太多了，上午我有个朋友想体验一下新M7的车机操作，都到下午了还没排上。”华为鸿蒙智行展区工作人员对记者介绍。
车展现场
作为今年国内最后一个A级车展，本届车展参展车企和观众热度都非常高，全球主流车企纷纷携带重磅新品亮相。东风汽车、一汽红旗、长安汽车、广汽集团等国内传统主流车企均携带全系列产品参展；理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、赛力斯等新能源汽车品牌也携带最新产品亮相，车展期间发布的新车也将成为明年车市的主力军。
广汽埃安昊铂
记者在现场注意到，华为鸿蒙智行和理想展台无疑是车展首日人流量最大的两个展台。前来观展的孙晓告诉记者：“理想和华为展台人太多了，想拍照都没有挤进去。”华为鸿蒙智行首次以独立展台的方式参展，携带AITO问界全系车型和智界S7亮相，吸引众多观众围观。
“目前问界新M7的订单已经突破9万台，估计这次车展结束后又会迎来一波增长。”华为鸿蒙智行展台工作人员表示。
此外，理想首款纯电产品理想MEGA首次亮相，吸引了众多观众打卡，在开启正式预订的1小时42分钟，预订量突破10000辆。
理想MEGA
理想汽车商业副总裁刘杰表示：“预计MEGA售价在60万元以内，将于今年12月正式发布，明年2月正式开启量产和用户交付。”
丰富市场供给
问界M9、理想MEGA、零跑C10等纷纷亮相广州车展，均将于明年上半年交付，车展期间发布的新车有望成为明年车市的主力军，也将丰富明年车市供给。
比亚迪仰望
展望2024年的汽车市场，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠认为，依然保持谨慎乐观的态度。他认为，随着各种稳经济、促消费政策的作用逐渐显现、消费信心的逐渐恢复，国内汽车市场将迎来新的上升空间。
在市场需求保持增长的同时，车企在供给方面也积极跟上增长的步伐。长安汽车总裁王俊表示，未来一年，预计中国市场上市新品达151款，其中新能源产品117款，占比77%。2024年，预计新能源产品供给规模将超过需求总和。总体来看，供给侧已不再是制约新能源汽车发展的短板。
新技术百花齐放
除了重磅车型外，各大车企和新能源汽车产业链企业还带来了最新的技术成果。
赛力斯汽车携超级电驱智能技术平台（DE-i）、3.0增程器等最新技术成果亮相广州车展。赛力斯汽车相关负责人表示，赛力斯汽车打造了具有自主知识产权的行业领先的超级电驱智能技术平台DE-i，实现了一个平台、多技术路线的解决方案，适用于纯电、增程等多场景、多模式，可持续提升整车的动力性与经济性，真正实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。
在动力电池龙头宁德时代展区，理想汽车和宁德时代联合研发的5C麒麟电池产品被摆在了最显眼的位置。
理想汽车表示，理想MEGA是为中国大家庭全新打造的MPV车型，也是全球第一个搭载理想与宁德时代联合研发的麒麟5C电池的量产车，可实现充电12分钟续航500公里。
宁德时代展区
当天，宁德时代宣布，针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，将与广汽集团联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中，神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计明年6月份正式上市。