来源 :DT新材料2024-02-08
获悉，近日，SNE research公布了去年全球动力电池的装车总数据。2023年，在世界各国注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)的使用的动力电池约为705.5GWh，同比增长了38.6%。
据SNE Research在去年年初预测，2023年全球动力电池装车将达到749GWh，最终的数据低于预期。此外，跟2022年全年电池装车增速71.8%相比，2023年电池装车的增速也明显放缓。
从2023年全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
跟去年的前十榜单相比，亿纬锂能代替了孚能科技入榜。六家中国电池企业市占率达63.5%，其中，宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达52.6%。
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其中，宁德时代是唯一一家去年装车量超200GWh的企业；比亚迪去年全年动力电池装车量则首次突破100GWh，达111.4GWh，市占率达15.8%，位居全球第二，反超LG新能源。中创新航在去年完成了对三星SDI的反超，晋升至全球第六。2023年，中创新航的市场占有率为4.7%。
去年未上榜的亿纬锂能装机量同比增速达到129.8%，今年升至全球第九位。国轩高科和欣旺达位列第八和第十名。
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榜上三家韩国企业LG新能源、SK On和三星SDI的总市占率下滑至23.1%，与中企之间的市占率差距进一步扩大至40.4%。日本松下则以44.9GWh位居第四。