来源 :电子工程专辑2024-09-14
电子工程专辑讯近日，据《彭博》报道，通用汽车正洽商向日本TDK在美国设立的厂房采购电池，而TDK获宁德时代授权采用其技术生产磷酸铁锂电池，合作模式类似之前宁德时代与福特汽车及特斯拉商讨的合作形式。
TDK计划在美国南部建立一家车用电池组装厂，该工厂将由日本消费电子公司TDK Corp.投资和运营，预计将创造超过1000个就业岗位。
通用汽车希望通过这次合作利用宁德时代先进的磷酸铁锂电池技术来生产电动汽车电池，以避免高额的关税。此外，双方还可能采用技术授权模式（LRS），即宁德时代将其技术授权给通用汽车使用，并共同在美国建设一个电池工厂。
尽管目前谈判细节尚不明确。但分析人士认为，一旦达成协议，这将有助于通用汽车在成本控制方面取得显著优势。这一举措也显示出通用汽车在全球电动汽车市场中的积极布局，尤其是在美国本土市场的竞争策略。
路透社表示，消息人士称谈判仍在进行中，许多细节仍不清楚，预计不会立即达成最终协议。
对此，通用汽车回应称不会对猜测发表评论。“我们的电动汽车战略重点在于设计能够不断降低成本、提高性能和实现本地化生产的产品。电池技术是实现这一战略的关键因素。”
宁德时代则没有立即回应置评请求。
在2023年2月，福特宣布斥资35亿美元（约合人民币238亿元）在密歇根州马歇尔市附近修建一家电池工厂，采用宁德时代的电池技术。然而，在项目推进过程中，由于各种原因，包括市场需求不足和美国对本土产业链保护主义的增强，该项目曾一度暂停。
到了2023年11月，福特宣布重启该电池工厂的建设，并且调整了原计划的生产规模，缩减了四成。尽管如此，福特仍保留了对新工厂的所有权，而宁德时代则提供电池专利技术和筹建运营服务。