来源 :世纪储能2026-03-23
近日，据外媒报道，LG新能源与特斯拉签署了价值43亿美元（约合人民币296亿元）的电池生产协议。这笔交易的背后，是一个正在发生的战略转向：特斯拉正在减少对中国电池供应商的依赖，转而押注美国本土制造。而曾经的“宁王”宁德时代，正面临来自各方的挑战。
美国内政部在声明中明确表示，“美国本土生产的电池将为特斯拉在休斯敦制造的Megapack 3储能系统供电，打造稳健的本土电池供应链”。此举背后，是特斯拉应对中国电池进口关税压力、保障储能业务持续增长的战略考量。据悉，受美国301条款叠加加征影响，中国LFP电池进口关税已高达82.4%，而特斯拉储能业务作为公司唯一持续高增长的板块，此前几乎完全依赖中国供应商，其CFO早在去年4月就曾警告，关税对该业务的影响将“远超预期”。
业内分析认为，此次特斯拉与LG新能源的重磅合作，不仅将帮助特斯拉规避关税风险、构建稳定的本土储能供应链，还将推动美国LFP电池制造产业的发展，降低电网级储能成本，长期来看有望推动储能价格降至100美元/Kwh以下。
同时，特斯拉的先发布局也将进一步巩固其在全球储能市场的领先地位，预计其将占据美国50%以上的市场份额，对Fluence、NextEra等竞争对手形成压制。值得一提的是，LG新能源全资拥有的兰辛工厂（原Ultium Cells 3，2025年5月收购通用汽车股份）年产能达50GWh，此次双方签订的合同可延长至7年，并设有产量选择权，为特斯拉长期本土储能供应提供了充足保障。