宁德时代市占率升至45.2%

　　2026年1月，全球动力电池装机量为71.9GWh，同比增长10.7%。宁德时代以32.5GWh的装机量位居第一，同比增幅达25.7%，全球市占率提升至45.2%。比亚迪以9.9GWh位列第二，在欧洲及新兴市场表现突出。中创新航、国轩高科等中国二线电池企业亦保持增长态势。

　　韩系三巨头集体承压，市占率合计降至12.0%

　　韩国三大电池企业LG新能源、SK On和三星SDI在2026年1月的装机量均出现下滑，合计市占率降至12.0%。分析指出，美国电动车市场需求波动及IRA补贴政策不确定性是主要压力来源。相较2024年全年韩企合计约20%的份额，其全球影响力持续减弱。

　　中国市场集中度高，技术路线分化明显

　　根据中国动力电池产业创新联盟数据，2026年1月宁德时代在中国市场的装机占比达49.41%，接近历史高点。其中三元电池装机占比为64.44%，磷酸铁锂电池装机占比为39.81%，均领先于竞争对手。六家中国电池企业（宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能）合计占据全球前十中的六席，整体市场份额达64.7%。

　　供应链全球化布局成关键竞争力

　　宁德时代已向特斯拉Model 3/Y、宝马iX、梅赛德斯-奔驰EQ系列、大众ID系列以及极氪、理想等国内外主流车企稳定供货。其全球客户结构与产能布局支撑了在复杂国际政策环境下的持续增长，形成类似“黄金三角”的供应韧性。